增值服務(wù)開(kāi)發(fā)：樁體廣告、售車、租賃已逐步實(shí)現(xiàn)

    盡管目前充電樁運(yùn)營(yíng)并未實(shí)現(xiàn)盈利，但依然吸引了眾多企業(yè)入局競(jìng)爭(zhēng)，歸根到底還是看重未來(lái)增值服務(wù)的可能性。在前不久召開(kāi)的“第二屆中國(guó)電動(dòng)汽車充換電服務(wù)創(chuàng)新高峰論壇”上，特來(lái)電董事長(zhǎng)于德翔提出了建立“充電網(wǎng)”，把多年的經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜?lái)與大家分享，一起建立一條正確的汽車充電發(fā)展路線，避免走彎路。而充電網(wǎng)涉及到的未來(lái)能源管理，光伏直流電在電動(dòng)汽車的直接應(yīng)用，充電的削峰填谷等等也被認(rèn)為是特來(lái)電未來(lái)充電運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)的戰(zhàn)略布局，畢竟成規(guī)模的“網(wǎng)絡(luò)”比獨(dú)立的樁更容易開(kāi)發(fā)出更多商業(yè)模式。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)商都在探索充電業(yè)務(wù)以外的盈利方式，比如以充電樁為入口的廣告、保險(xiǎn)、金融、售車、交通工具租賃等。

    其中，樁體廣告是大部分運(yùn)營(yíng)商最容易實(shí)現(xiàn)的盈利模式，通過(guò)在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，實(shí)現(xiàn)廣告收入。但這需要充電樁達(dá)到一定數(shù)量，而且有足夠的用戶資源，目前來(lái)看，國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星都應(yīng)該是最有希望先通過(guò)樁體廣告實(shí)現(xiàn)盈利的運(yùn)營(yíng)商。

    充電樁保險(xiǎn)服務(wù)則是國(guó)網(wǎng)最先嘗試的模式，通過(guò)與保險(xiǎn)業(yè)的合作，國(guó)網(wǎng)通過(guò)贈(zèng)送充電樁保險(xiǎn)的方式，為客戶保障充電安全。對(duì)于售車模式的嘗試，國(guó)家電網(wǎng)推出“國(guó)網(wǎng)商城”，就包含銷售電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。特來(lái)電則開(kāi)發(fā)了“特來(lái)車”APP，實(shí)現(xiàn)售車、租車、分時(shí)租賃等產(chǎn)業(yè)延展。