1月5日，國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見稿）》，提出到2020年智能汽車新車占比達(dá)到50%，到2035年率先建成智能汽車強(qiáng)國。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對中國證券報記者表示，智能汽車的發(fā)展將帶動本土優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)融合。

    意見稿提出，要構(gòu)建自主可控的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)汽車制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域骨干企業(yè)相互合作，重點推動傳感器、車載芯片、中央處理器、車載操作系統(tǒng)、無線通信設(shè)備、北斗高精度時空服務(wù)與車用基礎(chǔ)地圖等產(chǎn)品開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

    鼓勵整車企業(yè)積極開展新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，逐步成為智能汽車產(chǎn)品提供商及出行服務(wù)商。鼓勵零部件企業(yè)通過整零協(xié)同、海外并購等方式，增強(qiáng)智能化產(chǎn)品的研發(fā)制造能力，逐步成為智能汽車關(guān)鍵零部件和系統(tǒng)集成供應(yīng)商。鼓勵人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)與車企深度融合，發(fā)展成為自動駕駛系統(tǒng)解決方案領(lǐng)軍企業(yè)。鼓勵信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)開展智能汽車數(shù)據(jù)分析和應(yīng)用，發(fā)展成為功能多樣、安全可靠的數(shù)據(jù)服務(wù)商。

    積極培育道路智能設(shè)施、高精度時空服務(wù)和車用基礎(chǔ)地圖、車用通信、信息安全、數(shù)據(jù)服務(wù)、智能出行等智能汽車新業(yè)態(tài)。加強(qiáng)智能汽車復(fù)雜應(yīng)用場景的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，重點在數(shù)據(jù)增值、出行服務(wù)、金融保險等領(lǐng)域，培育新商業(yè)模式。優(yōu)先在封閉區(qū)域、公共交通、短程接駁等領(lǐng)域，針對特定市場需求，積極探索采用智能汽車共享出行等新模式。

    積極引導(dǎo)社會資本、金融資本，加大對國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺等公共平臺的支持力度，推動智能汽車基礎(chǔ)共性核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。鼓勵具有技術(shù)特色的創(chuàng)新型企業(yè)參與智能汽車發(fā)展，推動眾包、眾創(chuàng)、眾扶、眾籌等多種創(chuàng)新模式。利用先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金等多種渠道，支持智能汽車重大項目建設(shè)和示范應(yīng)用。強(qiáng)化稅收金融政策引導(dǎo)，對從事智能汽車研發(fā)制造的企業(yè)，符合條件的按現(xiàn)行稅收政策規(guī)定享受企業(yè)所得稅稅前加計扣除優(yōu)惠，落實對智能汽車領(lǐng)域中小企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)的財稅優(yōu)惠政策。利用開發(fā)性和政策性金融、融資租賃和金融租賃等政策工具，重點扶持智能汽車新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展。