近幾年汽車行業(yè)發(fā)生了多次數(shù)量龐大的召回事件,大多數(shù)召回原因是因為安裝了高田氣囊氣囊存在安全隱患。但隨著高田氣囊破產(chǎn)及行業(yè)善后處理,因安全氣囊產(chǎn)生的汽車召回事件逐漸下降。不過據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的最新信息顯示,2017年11月合共有15個汽車品牌在國內(nèi)發(fā)布了涉及多款車型的召回公告。召回原因也不再只涉及安全氣囊,已經(jīng)呈現(xiàn)出散發(fā)性,可以說是五花八門。哪到底都有哪些汽車被召回呢?車少整理出11月召回數(shù)量前五的汽車品牌,日系竟然占據(jù)半壁江山。
1.本田雅閣、奧德賽
11月召回數(shù)量:254650輛
廣汽本田11月20日宣布,自2018年1月8日起召回本田雅閣、奧德賽共計254650輛。雅閣為2013年2月27日至2017年5月22日期間生產(chǎn)車型,共計132811輛。奧德賽為2014年3月13日至2017年5月13日期間生產(chǎn)車型,共計121839輛。
兩款車并非嚴(yán)重質(zhì)量問題,只是由于后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動觸點表面處理不當(dāng),在行駛行程中可能導(dǎo)致后視鏡自動折疊,影響駕駛員的后方局部視野。目前廣汽本田公司宣布,將對問題車型進(jìn)行免費更換后視鏡開關(guān)。
2.馬自達(dá)6
11月召回數(shù)量:206570輛
一汽集團(tuán)11月21日宣布,自當(dāng)日起召回2012年11月1日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達(dá)6汽車,共計206570臺。
此次召回車輛主要由于供應(yīng)商原因,在嚴(yán)寒環(huán)境下可能出現(xiàn)制動助力真空軟管單向閥無法正常開啟的情況,導(dǎo)致車輛制動助力不足。目前供應(yīng)商委托一汽集團(tuán)召回問題車輛,免費清理真空助力器接頭并更換真空軟管總成。
3.JEEP指南者、自由客
11月召回數(shù)量:148141輛
克萊斯勒(中國)11月3日宣布,自2017年11月3日起召回指南者和自由客系列汽車,共計148141輛。指南者為2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口汽車,共計121449輛。自由客為2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分汽車,共計26692輛。
本次召回車輛同樣由于供應(yīng)商原因,當(dāng)車輛發(fā)生撞車事故時,車輛的乘員約束系統(tǒng)控制器模塊可能發(fā)生短路,導(dǎo)致氣囊和安全帶預(yù)緊器無法正常展開,增加乘員受傷的風(fēng)險。目前克萊斯勒(中國)已聯(lián)系經(jīng)銷商,將為問題車輛免費更換改進(jìn)后的乘員約束系統(tǒng)控制器。
4.本田艾力紳、思鉑睿
11月召回數(shù)量:80707輛
東風(fēng)本田11月3日宣布,自2017年12月1日起回部分艾力紳、思鉑睿汽車,共計80707輛。艾力紳為2015年9月17日至2017年4月13日期間生產(chǎn)車型,共計32594輛。思鉑睿為兩款車型,一款是2016年5月21日至2017年3月31日生產(chǎn)的混動車型,共計1152輛。另一款是2014年8月1日至2017年4月6日期間生產(chǎn)的燃油車型,共計46961輛。
召回原因與廣汽本田一致,皆因后視鏡開關(guān)設(shè)計問題,將影響駕駛員的后方局部視野。當(dāng)然,同樣將為問題車輛車輛免費更換改進(jìn)后的電動后視鏡開關(guān)。
5.克萊斯勒酷威、菲亞特菲躍
11月召回數(shù)量:66498輛
克萊斯勒(中國)和廣汽菲亞特克萊斯勒11月6日共同宣布,自2017年11月6日起召回克萊斯勒酷威和菲亞特菲躍,共計66498輛。酷威為2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口車型,共計60947輛。菲亞特菲躍為2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口車型,共計5551輛。
本次召回范圍內(nèi)車輛由于設(shè)計原因,方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導(dǎo)板可能造成方向盤線束磨損,某些情況下方向盤線束可能發(fā)生短路,導(dǎo)致駕駛員側(cè)安全氣囊意外展開。目前上述兩公司將為問題車輛檢查方向盤線束,如有磨損將免費更換方向盤線束。如未磨損,則免費安裝保護(hù)套。
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