8月27日，格林美、天奇股份、湘潭電化漲停，動力電池回收概念股全面大漲。

    消息面上，工信部等五部門發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，鼓勵梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動力蓄電池生產(chǎn)及報廢機動車回收拆解等企業(yè)合作。

    業(yè)績大增

    新能源汽車市場火爆，動力電池需求大增，動力電池回收再利用產(chǎn)業(yè)迎來機遇。

    生意社數(shù)據(jù)顯示，8月，工業(yè)級和電池級碳酸鋰華東市場價格大幅上調(diào)。截至8月26日，工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價為111600元/噸，與月初均價相比上漲了26.82%；電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價為117600元/噸，與月初均價相比上漲了28.38%；工業(yè)級碳酸鋰綜合價格處于10.3-12.2萬元/噸，電池級碳酸鋰綜合價格處于10.8-12.6萬元/噸。

    原料價格上漲，動力電池回收相關(guān)企業(yè)賺得盆滿缽滿。

    半年報顯示，格林美上半年實現(xiàn)營業(yè)收入80億元，同比增長42.51%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.37億元，同比增長151.10%。三元前驅(qū)體營收為30.33億元，同比增長132.13%。

    格林美主要業(yè)務(wù)包括新能源電池材料、廢棄資源綜合利用。其中，新能源電池材料占總營收比例超過70%。三元前驅(qū)體、四氧化三鈷為格林美新能源電池材料業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品，占總營收比重分別為37.92%、22.28%。

    天奇股份上半年實現(xiàn)營業(yè)收入18.51億元，同比增長17.86%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7785.65萬元，同比增長587.23%。其中，汽車后市場業(yè)務(wù)實現(xiàn)銷售收入6.09億元，同比上升1087.31%。

    據(jù)悉，公司汽車后市場業(yè)務(wù)涵蓋報廢汽車回收拆解、汽車核心零部件再制造及動力電池回收資源化利用。

    天奇股份表示，收入大增主要是因為子公司金泰閣納入合并范圍。受益于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動力電池材料需求旺盛帶動鈷、鎳、鋰等金屬價格上漲，金泰閣受市場影響營收規(guī)模和盈利水平進一步提升。

    擴建產(chǎn)能

    資料顯示，天奇股份子公司江西金泰閣鈷業(yè)有限公司及贛州天奇鋰致實業(yè)有限公司專注于廢舊鋰電池回收資源化利用，具備實現(xiàn)鋰離子電池全部金屬提取工藝，主要產(chǎn)品包括鈷、錳、鎳鹽以及碳酸鋰。

    天奇股份高管近期在業(yè)績交流會上表示，除了公司上半年已公告的擬新建3萬噸三元前驅(qū)體及1.2萬噸碳酸鋰生產(chǎn)項目外，近期金泰閣及天奇鋰致均已著手開展擴產(chǎn)技改項目，總投資為4.4億元，其中2.2億元為固定資產(chǎn)投資。最終將實現(xiàn)鈷錳鎳產(chǎn)量由3500噸/年提升至12000噸/年，碳酸鋰2000噸/年提升至5000噸/年。

    天奇股份預(yù)計，該項目將于2022年一季度建成投產(chǎn)，預(yù)計2022年底將達到計劃產(chǎn)能的60%-70%（即鈷錳鎳提升至9000-9500噸/年，碳酸鋰提升至3500噸-4000噸/年），2023年將完全達產(chǎn)。

    市場前景廣闊

    “原料價格上漲給鋰電池生產(chǎn)帶來較大壓力，廢舊電池回收利用不失為一種原料供給來源。”某能源產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)研究員趙強（化名）告訴中國證券報記者，回收原料成本更低，化學(xué)性能差別不大，性價比更高。

    據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)，2020年我國動力電池累計退役總量約20萬噸，到2025年將升至約78萬噸。

    中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟預(yù)測，“十四五”期間，儲能產(chǎn)業(yè)將保持57%的年均復(fù)合增速。光大證券預(yù)計，至2030年三元與磷酸鐵鋰電池回收市場規(guī)模將達千億元級別。