■本報記者 吳珊

    自由貿(mào)易港再度發(fā)聲，大力探索熱度不減。十九大報告中指出要賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設自由貿(mào)易港，此后有關(guān)自由貿(mào)易港的探討不絕于耳，近日，有媒體記者采訪多位參與上海自貿(mào)試驗區(qū)的一線建設者和專家學者獲悉，上海市已將建設自由貿(mào)易港的方案報送至國家有關(guān)部委征求意見，再度引發(fā)市場關(guān)注。

    資本市場上，自由貿(mào)易港相關(guān)概念股也頻頻異動，昨日，板塊整體漲幅超過1%，個股方面，上海物貿(mào)大漲4%，鵬欣資源緊隨其后，漲幅為2.28%，外高橋、上港集團、錦江投資、華貿(mào)物流等個股漲幅也均超1%，此外，實現(xiàn)上漲的相關(guān)概念股還有：皖江物流、寧波港、長江投資、華源控股、上海臨港、廣州港、暢聯(lián)股份、交運股份、廈門港務等。

    作為資源配置的高地和平臺，自由貿(mào)易港將在原有自由貿(mào)易試驗區(qū)基礎上，進一步提升地區(qū)功能定位、帶動周邊的經(jīng)濟發(fā)展、為其他地區(qū)的開放起到示范作用。國際上的自由貿(mào)易港普遍設立在一國或者地區(qū)境內(nèi)關(guān)外，貨物、資金、人員等自由進出，絕大多數(shù)商品免征關(guān)稅，是全球開放水平最高的特殊經(jīng)濟功能區(qū)。

    業(yè)內(nèi)人士表示，目前為止，對自由貿(mào)易港的設立雖然還在籌備過程之中，多個先前建立自由貿(mào)易試驗區(qū)的城市都有設立自由貿(mào)易港的想法，雖目的略有不同但總體上對標更高的標準，推動更全面、更深入的開放新格局。

    事實上，對外開放，既是我國參與全球分工合作、融入世界經(jīng)濟實現(xiàn)經(jīng)濟高速增長的秘密武器，同時也是以開放推動改革、吸收海外先進經(jīng)驗的有效手段。安信證券表示，當前的世界格局和世界對外貿(mào)易背景與改革開放之初已經(jīng)出現(xiàn)了較大的變化，我國新一輪的對外開放政策正在醞釀之中，有望讓我國經(jīng)濟高速增長最重要的引擎之一獲得升級。自由貿(mào)易港則成為中國對外開放新高地。

    在主題投資機會方面，包括長江證券、興業(yè)證券、西南證券、東興證券、申萬宏源證券、川財證券、國金證券等在內(nèi)的17家券商機構(gòu)發(fā)布20份研報展開討論，其中，西南證券表示，上海地區(qū)的港口、機場、物流等公司有望乘風受益，建議關(guān)注上港集團、上海機場、華貿(mào)物流等公司。另外，探索建設自由貿(mào)易港的新方向也可能帶動其他地區(qū)港口、機場、物流等公司的行情，海南板塊、廣東板塊和海西板塊優(yōu)質(zhì)個股也值得關(guān)注：海南高速、廣州港、深高速、廈門港務等公司預計仍有上漲空間。

    申萬宏源證券則認為，自由貿(mào)易港依托港口，將擴大外貿(mào)船只的進出港自由度，促進港口貿(mào)易，首先利好沿海港口發(fā)展，長三角作為試點，后期必將擴展至全國口岸。建議關(guān)注兩個相關(guān)板塊：一方面是區(qū)域內(nèi)港口物流股，比如低估值的港口龍頭上港集團、長三角最大綜合性港口寧波港，以及區(qū)域內(nèi)彈性較大的物流、公交類公司；另一方面，考慮到自由貿(mào)易港的區(qū)域擴散，從估值的角度，建議關(guān)注京津冀區(qū)域的唐山港、天津港，以及廈門地區(qū)的建發(fā)股份、象嶼股份。