張穎

    十年磨一劍，如今將出鞘！

    歷經(jīng)十年試點(diǎn)、四年建設(shè)，全國碳市場將于2021年6月底前啟動上線交易的消息，已被不斷刷屏。

    6月18日，證監(jiān)會表示，為配合碳現(xiàn)貨市場發(fā)展進(jìn)程，證監(jiān)會積極指導(dǎo)廣期所貫徹落實(shí)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，加快推進(jìn)碳期貨市場建設(shè)。這表明，“雙碳”目標(biāo)已站上資本市場的大舞臺，并將漸入高光時刻。

    實(shí)際上，自去年9月份，中國向國際社會承諾，力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和“3060”目標(biāo)以來，海內(nèi)外人士就一直關(guān)注這一“路線圖”的推進(jìn)。

    作為世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費(fèi)國，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是對中國經(jīng)濟(jì)社會的一場廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革，也是擺在我們面前的巨大挑戰(zhàn)和前所未有的機(jī)遇。其中，蘊(yùn)藏的巨大機(jī)會，自然不僅僅局限于碳市場自身，可謂是牽“雙碳”一發(fā)而動多行業(yè)、多領(lǐng)域之身。

    業(yè)內(nèi)人士更是喊出，“碳中和”是一個屬于國家的甚至是全球的、時代的投資機(jī)會，是會誕生出千億美元甚至萬億美元市值上市公司的奇跡之地。亦如，全球知名的特斯拉公司，目前并未在出售汽車中獲利，而是通過出售碳排放積分收益多多。財(cái)報(bào)顯示，2020年特斯拉通過出售碳排放積分獲得15.8億美元的營業(yè)收入，特斯拉的CEO馬斯克也被稱之為“賣碳翁”。

    談到資本市場投資，巴菲特有一句經(jīng)典名句說得好，“做投資就像滾雪球一樣，需要厚厚的雪，長長的坡”?，F(xiàn)在，這條長長的“碳”坡已然呈現(xiàn)，想在碳市場“淘金”的投資者該如何把握呢？

    筆者認(rèn)為，首先要遵循市場的投資紀(jì)律，投資者一定要在自己的理解力允許的范圍內(nèi)投資；其次，可從三個方向?qū)ふ易约菏熘念I(lǐng)域，做好功課，分享我國碳市場發(fā)展、壯大的紅利。

    其一，碳市場涉及眾多行業(yè)，要在自己熟悉的領(lǐng)域下功夫。

    根據(jù)全國碳市場總體設(shè)計(jì)，啟動初期將以電力行業(yè)（純發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn)）為突破口，最終納入全國碳市場的高能耗行業(yè)有電力、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙、民航等8大行業(yè)，其20個主要子行業(yè)中，近7500家企業(yè)都將納入，碳市場控制的碳排放總量約為67億噸，約占全國碳排放量的72%。全國碳排放交易市場建立后，將進(jìn)一步提高光伏、風(fēng)電等清潔能源替代的經(jīng)濟(jì)效益，也有利于新能源交通工具的進(jìn)一步推廣，光伏、風(fēng)電、垃圾焚燒發(fā)電及新能源車領(lǐng)域有望受益。

    其二，相關(guān)碳交易品種將不斷擴(kuò)容，規(guī)模不斷增長，專業(yè)的投資者有了更多的套利機(jī)會。

    有機(jī)構(gòu)預(yù)測，隨著碳交易市場的不斷金融化，在碳配額和項(xiàng)目減排量等碳資產(chǎn)現(xiàn)貨的基礎(chǔ)上，碳期貨、碳期權(quán)、碳遠(yuǎn)期、碳掉期、碳基金、碳債券等碳金融產(chǎn)品也將出現(xiàn)。如果考慮到期貨等衍生品交易額，其規(guī)模則可達(dá)6000億元。

    其三，A股市場“碳中和”概念股，成為各方看好的長期投資新賽道。

    今年以來，碳中和板塊指數(shù)穩(wěn)步攀升，年內(nèi)累計(jì)漲幅已達(dá)19.02%。市場人士預(yù)計(jì)，未來十年，即中國碳達(dá)峰的目標(biāo)時點(diǎn)，往上看有10倍至20倍的上升空間，并非是不可想象的。根據(jù)中國人民銀行副行長劉桂平援引的測算數(shù)據(jù)，碳達(dá)峰、碳中和需要的資金投入規(guī)模大概在150萬億元至300萬億元之間，相當(dāng)于年均投資3.75萬億元至7.5萬億元。巨量的資金需求背后蘊(yùn)藏著巨大的投資機(jī)會，各類投資風(fēng)口不斷涌現(xiàn)。

    風(fēng)口已至，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。筆者相信，未來我國碳交易市場必將成為一個規(guī)范、透明、開放、有活力的市場，為投資者不斷打開想象空間。