本報兩會報道組 劉釗

    近年來，我國國產(chǎn)汽車行業(yè)迎來電動化、智能化大潮，其中新能源汽車出口成為我國外貿(mào)“新三樣”之一。2024年安徽省汽車、新能源汽車產(chǎn)量均居全國第二位，其中新能源汽車占全國比重超1/8，整車出口躍居全國首位，全國每出口4輛汽車中就有一輛是安徽造，奇瑞控股集團就是安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動縮影。

    今年兩會期間，全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在出席安徽代表團開放團組活動，回答《證券日報》等媒體記者提問時表示，以科技創(chuàng)新引領新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、堅定不移打造世界級新能源汽車集群的決心和魄力，為奇瑞控股集團（以下簡稱“奇瑞”）創(chuàng)造了創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展的一流生態(tài)，讓企業(yè)能夠如魚得水，大膽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

    尹同躍強調(diào)，隨著當前安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模、速度的不斷提升，安徽正加快從“汽車大省”向“汽車強省”轉變。奇瑞作為土生土長的安徽企業(yè)，要當仁不讓地發(fā)揮領軍企業(yè)的帶動作用，努力為安徽發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻力量。奇瑞要重點做好“五件事”，堅持“五向”發(fā)展。

    尹同躍詳細闡述了“五向”發(fā)展的內(nèi)涵。一是堅持品牌向上攀升，提升品牌含金量。向下的“內(nèi)卷”式競爭沒有未來，奇瑞希望變“內(nèi)卷”為“伸展”，通過多品牌戰(zhàn)略，形成各具特色的品牌定位，開辟出新天地，拓展出更加細分、差異化的市場機會；通過技術賦能和品質(zhì)提升，提高產(chǎn)品價值，提升盈利能力，不斷推動品牌“向上”，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量的顯著提升。

    二是堅持市場向全球布局，與全球伙伴合作共贏。奇瑞一方面希望和安徽汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)一起，與其他中國汽車的友商們一起，共同走進海外市場，為當?shù)赜脩籼峁└谩⒏嗟漠a(chǎn)品和服務；另一方面，積極探索與國際大企業(yè)、大品牌的多樣化合資合作，無論是“造船出海”還是“借船出海”，大家都能在一個開放創(chuàng)新的生態(tài)中互相成就，合作共贏。

    三是堅持技術向未來突破，形成技術領先優(yōu)勢。中國汽車正推動全球汽車產(chǎn)業(yè)加速進入“油電并舉、油電同智”的時代。一方面，公司要繼續(xù)加大研發(fā)投入，突破車載芯片、軟件等“卡脖子”技術，在傳統(tǒng)車、電動車等各領域形成獨特的技術優(yōu)勢，適應海外法規(guī)市場的要求，滿足全球用戶對燃油車、新能源車不同的技術路線、應用場景需求，用安全和技術“開路”，去別人不敢去的地方、去別人不能去的市場。另一方面，公司要前瞻性地布局飛行汽車、人工智能、人形機器人、綠色能源、綠色材料等領域，打造一系列新增長曲線、新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，開通“創(chuàng)新高速公路”，讓公司的智能出行產(chǎn)品和服務，始終比別人的更安全、更綠色、更好玩、更省力。

    四是堅持產(chǎn)業(yè)向生態(tài)鏈高端聚焦，打造開放創(chuàng)新生態(tài)。汽車正在從交通工具轉變?yōu)橐苿又悄芙K端，車企也要加快從汽車制造的源頭走向汽車后市場、材料回收、循環(huán)經(jīng)濟、用戶生態(tài)等全價值鏈，打造綜合性的智能出行生態(tài)。公司將加強與華為、小米、海爾等企業(yè)的跨界合作，學習研究他們的生態(tài)模式，創(chuàng)造具有奇瑞特色的新經(jīng)濟平臺。

    五是堅持管理向卓越邁進，讓百年產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新活力。面對百年汽車工業(yè)變革，奇瑞提出“用數(shù)字化再造一個新奇瑞”，加快數(shù)字化轉型，加快構建敏捷型組織，用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打通全價值鏈，讓安徽智造、安徽創(chuàng)造“聚木成林”，煥發(fā)出新質(zhì)生產(chǎn)力的蓬勃活力。

（編輯 張明富 喬川川）