本報記者 李正

    東方財富Choice金融終端數(shù)據(jù)顯示，截至7月19日，A股市場已有31家科創(chuàng)板公司披露了2022年上半年業(yè)績預告，其中24家預計實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤同比增長，占比達77.42%。其中，預計同比漲幅超過100%的有10家，煜邦電力以預計同比增幅1000.46%暫列第一。

    按申萬行業(yè)分類來看，上述24家上市公司當中，電力設備行業(yè)有8家，電子產(chǎn)業(yè)5家，國防軍工3家，機械設備4家，基礎化工、通信、醫(yī)藥生物和計算機產(chǎn)業(yè)各一家。

    《證券日報》記者梳理數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，多家業(yè)績預喜上市公司與近兩年熱門賽道——新能源產(chǎn)業(yè)關系密切。

    上述8家來自電力設備行業(yè)的上市公司當中，按細分行業(yè)來看，除1家電工電器儀表企業(yè)以外，另外7家有4家來自電池化學品行業(yè)，2家來自光伏設備產(chǎn)業(yè)、1家風電設備企業(yè)，均屬于新能源領域。

    巨澤投資董事長馬澄在接受《證券日報》記者采訪時表示，從半年報預告數(shù)據(jù)來看，新能源汽車和新能源發(fā)電領域仍處于業(yè)績高成長期，產(chǎn)業(yè)鏈整體盈利增長十分可觀，這也是新能源汽車上游的電池化學品企業(yè)盈利預期強勁的原因之一。

    “此外，在科創(chuàng)板眾多上市公司當中，新能源領域上市公司盈利快速增長不僅與行業(yè)處于高景氣階段有關，還與其積極投入研發(fā)，助力企業(yè)建立技術壁壘，搶占更多的市場份額，加速企業(yè)成長，實現(xiàn)正向循環(huán)有關。”馬澄說。

    事實上，上述7家新能源領域上市公司近兩年保持了較高的研發(fā)積極性，這一點在企業(yè)獲取的專利數(shù)量上也有所反映。

    智慧芽提供的數(shù)據(jù)顯示，截至7月18日，上述7家上市公司2022年以來共獲得專利授權量178項，2021年這一數(shù)字為192項，2020年為144項?？梢钥闯?，近三年，這7家上市公司獲得專利授權數(shù)量出現(xiàn)較大幅度增長，2022年年初至今已經(jīng)接近2021年全年總和，遠超2020年。

    此外，二級市場方面，截至7月19日收盤，上述7家上市公司當中，多家近一個月內(nèi)實現(xiàn)了較大幅度上漲，如三一重能（累計上漲77.85%）、昱能科技（累計上漲43.39%）、容百科技（累計上漲27.20%）等等。

    馬澄認為，短期來看，新能源領域漲幅較大，但考慮到該領域的成長性以及未來在碳達峰、碳中和目標大背景下的成長空間，當前的估值是可以接受的。

    “從最新消息來看，國家電網(wǎng)第一次、國家財政第三次向可再生能源發(fā)放補貼，其中風力發(fā)電105億元、太陽能發(fā)電260億元、生物質(zhì)能發(fā)電34億元，所以看好行業(yè)上游未來中長期發(fā)展。”馬澄進一步表示，具體到細分領域，儲能細分賽道的成長性最高。國外市場方面，歐洲戶用儲能市場迎來爆發(fā)，光儲一體模式得以落地，基本面迎來估值擴張。國內(nèi)市場方面，儲能領域的增速快于其他細分領域，未來市場空間很大。

    排排網(wǎng)旗下融智投資基金經(jīng)理助理劉寸心對《證券日報》記者表示，預計新能源汽車領域在下半年仍將保持高景氣。

    劉寸心介紹，汽車市場是今年達到GDP目標的重要抓手之一，新能源汽車更是實現(xiàn)長遠碳中和目標的重中之重。細分賽道方面，建議多關注中游的動力電池、材料以及下游的優(yōu)質(zhì)整車廠。

（編輯 喬川川）