龔夢澤

    今年上半年，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進，各項主要指標都呈現(xiàn)出增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前6個月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。汽車行業(yè)交出一份亮點頗多的成績單，為支撐工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用。

    總體來看，2024年上半年國內(nèi)汽車市場呈現(xiàn)三大亮點。

    一是新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長態(tài)勢。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%。截至6月底，國內(nèi)新能源汽車累計產(chǎn)銷量已經(jīng)超過3000萬輛。

    事實上，政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性對于保持新能源汽車市場增長至關(guān)重要。進入2024年，國家相繼出臺了一系列政策措施，鼓勵新能源汽車消費。在此基礎上，充電基礎設施不斷完善，充換電補能網(wǎng)點織密，車輛續(xù)航里程延長，這些積極變化進一步消除了消費者顧慮，提高了用戶的使用體驗，促進新能源汽車市場占比快速提升。

    二是中國品牌乘用車市場份額超60%。得益于中國品牌在新能源汽車領域的快速發(fā)展，上半年中國品牌乘用車銷量達到741.9萬輛，同比增長23.9%；市場份額達到61.9%。其中，幾大車企集團自主份額持續(xù)增長。中國汽車產(chǎn)業(yè)合資合作正從“技術(shù)引進”走向“技術(shù)共創(chuàng)”。

    三是累計整車出口量增逾三成。近年來，中國汽車工業(yè)順應發(fā)展新變革，把握發(fā)展新機遇，深度參與全球汽車生態(tài)體系，正在改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局。盡管目前國際經(jīng)貿(mào)形勢復雜，汽車出口面臨諸多不確定因素，但上半年我國汽車出口仍呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭，累計出口整車280萬輛，同比增長30.5%。

    2024年上半年汽車行業(yè)取得的成績令人鼓舞，但我們應看到，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，當前市場運行面臨的挑戰(zhàn)和壓力依然突出。從產(chǎn)業(yè)本身而言，部分新能源車企規(guī)?；芰ι形葱纬桑?jīng)營面臨較大壓力；外部環(huán)境方面，由于全球貿(mào)易存在不確定性，貿(mào)易保護主義抬頭等因素對汽車出口的影響也在逐漸增大。

    展望下半年，筆者認為，發(fā)揮超大規(guī)模市場和強大生產(chǎn)能力的優(yōu)勢將成為解決上述問題的關(guān)鍵。一方面，電動智能化的先發(fā)優(yōu)勢、品牌力的不斷提高，疊加海外需求旺盛，將助力中國汽車品牌海外市場份額的增長。另一方面，經(jīng)濟的持續(xù)增長、社會預期的改善、消費信心的恢復，也將有效激發(fā)國內(nèi)汽車市場需求。相信在各方的共同努力下，汽車行業(yè)將繼續(xù)蓬勃發(fā)展，為人們的出行帶來更多便利和驚喜，為經(jīng)濟增長注入強大動力。