本報(bào)記者 韓昱

    以“數(shù)智領(lǐng)航，服貿(mào)煥新”為年度主題的2025年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“服貿(mào)會(huì)”）于9月10日在北京首鋼園開(kāi)幕。畢馬威連續(xù)五年參與服貿(mào)會(huì)，聚焦ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、消費(fèi)新趨勢(shì)等熱點(diǎn)，為企業(yè)把握行業(yè)脈搏、應(yīng)對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)提供專(zhuān)業(yè)支持。

    《證券日?qǐng)?bào)》記者獲悉，在本屆服貿(mào)會(huì)上，畢馬威發(fā)布了《國(guó)資國(guó)企發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)正當(dāng)時(shí)》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》），聚焦低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀，為國(guó)資國(guó)企在相關(guān)方面的發(fā)展出謀劃策。

    發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)

    國(guó)資國(guó)企可做到“四個(gè)要”

    “我們研究了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的上市公司情況，在萬(wàn)得數(shù)據(jù)庫(kù)中梳理出170多家上市公司，發(fā)現(xiàn)國(guó)企和民企在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)方面各有特點(diǎn)。”畢馬威中國(guó)國(guó)資國(guó)企改革發(fā)展中心與國(guó)資研究院主管合伙人喬漠在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，在這些公司中，從上市公司數(shù)量看，民企數(shù)量大約是國(guó)企的2.5倍，反映在上市公司中民企更為活躍。而從成立年限、企業(yè)規(guī)?？?，國(guó)資國(guó)企的成立年限更久一些，相對(duì)更為成熟。同時(shí)，國(guó)資國(guó)企的平均資產(chǎn)規(guī)模、平均營(yíng)收，均為民企的13倍左右，表明國(guó)資國(guó)企上市公司規(guī)模較大，實(shí)力較強(qiáng)。

    喬漠表示，國(guó)資國(guó)企發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)有著重要的意義。一方面，低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)顯著。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)含量高，且產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，輻射面廣，覆蓋多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，能夠有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。另一方面，低空經(jīng)濟(jì)能夠提高民生服務(wù)品質(zhì)，有效激發(fā)消費(fèi)活力。在物流配送、醫(yī)療急救、城市治理等方面，無(wú)人機(jī)都有廣泛的應(yīng)用，大大提升公共服務(wù)的質(zhì)量和效率。此外，越來(lái)越多城市推出滑翔傘、熱氣球觀(guān)光、航空科普研學(xué)等低空消費(fèi)項(xiàng)目，受到消費(fèi)者的歡迎，為消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

    畢馬威發(fā)布的《報(bào)告》提出，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，國(guó)資國(guó)企可做到“四個(gè)要”，一是要形成差異化發(fā)展優(yōu)勢(shì)，二是要形成產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展優(yōu)勢(shì)，三是要打造“爆點(diǎn)”式應(yīng)用場(chǎng)景，四是要爭(zhēng)取低空經(jīng)濟(jì)示范試點(diǎn)。

    “我們觀(guān)察到，一些領(lǐng)先的國(guó)資國(guó)企在發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)方面，已積累了一些先進(jìn)實(shí)踐案例，為區(qū)域發(fā)展創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”喬漠說(shuō)，主要做法包括探索“低空+”應(yīng)用場(chǎng)景、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施及管理體系完善等。在場(chǎng)景創(chuàng)新方面，一些國(guó)資國(guó)企依托自身優(yōu)勢(shì)，與物流企業(yè)合作探索無(wú)人機(jī)在末端物流中的深度應(yīng)用；開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢，大幅降低成本提高效率；打造綜合性飛行營(yíng)地，帶動(dòng)園區(qū)客流增長(zhǎng)。

    國(guó)資國(guó)企推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展，重點(diǎn)面向產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)吸引科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)入駐，提升低空產(chǎn)業(yè)鏈的整體水平，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。比如，西部某市國(guó)資國(guó)企聯(lián)合投資建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園，引進(jìn)上下游企業(yè)近20家，推動(dòng)核心零部件、動(dòng)力系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)制造。

    國(guó)資國(guó)企組建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，深化產(chǎn)融結(jié)合，推動(dòng)投早、投小，吸引和培育研發(fā)制造企業(yè)，構(gòu)建以國(guó)資國(guó)企為核心的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持續(xù)動(dòng)力等。

    發(fā)揮國(guó)資國(guó)企優(yōu)勢(shì)

    爭(zhēng)當(dāng)“鏈主”企業(yè)

    《報(bào)告》提出的“二要”，即是要基于產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。其中提出，國(guó)資國(guó)企應(yīng)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)當(dāng)“鏈主”企業(yè)。

    “國(guó)資國(guó)企憑借自身資源、技術(shù)、資金等優(yōu)勢(shì)，有條件、有能力以‘鏈主’企業(yè)身份推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，在低空裝備制造，如無(wú)人機(jī)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器，下同）、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、數(shù)據(jù)增值等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上發(fā)揮關(guān)鍵作用。”喬漠介紹，具體而言，可考慮從以下幾個(gè)方面著手：首先，建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。產(chǎn)業(yè)園作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的核心載體，能夠集聚無(wú)人機(jī)、eVTOL制造企業(yè)，以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)、數(shù)據(jù)增值服務(wù)等相關(guān)企業(yè)入駐，并為其提供完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)，促進(jìn)資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，從而構(gòu)建起涵蓋制造、運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)增值的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

    在此過(guò)程中，國(guó)資國(guó)企作為“鏈主”，可以從自身主責(zé)主業(yè)出發(fā)，明確在園區(qū)發(fā)展中的戰(zhàn)略定位和核心角色，在技術(shù)創(chuàng)新、資源共享、場(chǎng)景開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)拓展等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮引領(lǐng)示范作用，在前沿技術(shù)突破、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)等風(fēng)險(xiǎn)大、回報(bào)周期長(zhǎng)、收益前景不明朗的領(lǐng)域，主動(dòng)承擔(dān)耐心資本、長(zhǎng)期資本、戰(zhàn)略資本角色。

    其次，打造面向行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)平臺(tái)。國(guó)資國(guó)企可以通過(guò)牽頭打造集政策引領(lǐng)、技術(shù)研發(fā)、資源共享、信息交流等職能于一體的創(chuàng)新與服務(wù)平臺(tái)，集中創(chuàng)新力量開(kāi)展無(wú)人機(jī)、eVTOL關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的低空交通管理系統(tǒng)、飛行安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，提升低空經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的商業(yè)價(jià)值和功能價(jià)值，整體謀劃域內(nèi)低空空域資源開(kāi)發(fā)、場(chǎng)景應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)融通發(fā)展，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈主導(dǎo)地位。

    最后，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金的作用，賦能低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一方面，國(guó)資國(guó)企可通過(guò)成立產(chǎn)業(yè)基金、參與政府出資基金等方式，采用“母基金+子基金+直投”模式，加強(qiáng)與頭部投資機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)基金有效運(yùn)作；同時(shí)，充分發(fā)揮國(guó)有資本產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用，帶動(dòng)社會(huì)資本聚焦早、中、長(zhǎng)期的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，特別是在無(wú)人機(jī)、eVTOL制造和數(shù)據(jù)增值服務(wù)等高成長(zhǎng)性領(lǐng)域，不斷完善國(guó)有資本在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的系統(tǒng)布局。

    另一方面，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金的資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)獲得融資支持、分散投資風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)社會(huì)資本和合作伙伴信任、獲取先進(jìn)的行業(yè)發(fā)展和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、對(duì)接創(chuàng)新資源、發(fā)掘市場(chǎng)機(jī)會(huì)等舉措，促進(jìn)區(qū)域和國(guó)企自身的低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（編輯 張昕）