近日，拓金資本與飛牛巴士投融資簽約儀式在成都舉行，拓金資本將對(duì)飛牛巴士增資數(shù)千萬元，用于支持飛牛巴士城市擴(kuò)張和業(yè)務(wù)發(fā)展。值得注意的是，除拓金資本投資入股飛牛巴士外，飛牛巴士還與正處在風(fēng)口浪尖的銀隆新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在整車制造、三電系統(tǒng)以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開戰(zhàn)略合作。

    作為銀隆新能源股東，拓金資本合伙人包曉林對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，此次魏銀倉(cāng)和董明珠的訴訟糾紛，短期內(nèi)將對(duì)銀隆新能源產(chǎn)生影響，但董明珠是中國(guó)最優(yōu)秀的企業(yè)家之一，她將有助于銀隆新能源成長(zhǎng)為一家偉大的公司。

    針對(duì)與飛牛巴士的合作，銀隆新能源副總裁王紅霞表示，“希望通過與拓金資本、飛牛巴士的戰(zhàn)略合作，讓銀隆零排放的新能源客車、物流車能夠早日在成都形成規(guī)?；倪\(yùn)營(yíng)服務(wù)。”據(jù)悉，銀隆新能源將給予飛牛最優(yōu)的金融政策以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)端資源，根據(jù)飛牛巴士要求量身定做車型。

    早在2016年12月，銀隆新能源就開始在成都進(jìn)行布局，旗下成都基地一期占地約2000畝，二期占地約2200畝，號(hào)稱總投資約100億元。一期投產(chǎn)后，具備新能源電池12億Ah/年、新能源客車10000輛/年、各類專用物流車5000輛/年以及充電儲(chǔ)能裝備、智能裝備、精密模具的生產(chǎn)能力，二期投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力。

    近日，銀隆新能源主要股東魏銀倉(cāng)和董明珠反目，雙方訴訟糾紛引發(fā)市場(chǎng)輿論高度關(guān)注。作為銀隆新能源股東，拓金資本合伙人包曉林對(duì)證券時(shí)報(bào)·e公司記者表示，短期這一事件肯定會(huì)對(duì)銀隆新能源有影響，但長(zhǎng)期銀隆新能源會(huì)成長(zhǎng)為一家偉大的公司。

    包曉林進(jìn)一步指出，看好銀隆新能源的產(chǎn)品方向，即城市公交客運(yùn)和城市物流配送領(lǐng)域；看好該公司領(lǐng)先的鋰電技術(shù)；更重要的是，看好銀隆新能源的管理團(tuán)隊(duì)。包曉林認(rèn)為，董明珠是中國(guó)最優(yōu)秀的企業(yè)家之一，她在格力長(zhǎng)期的管理經(jīng)驗(yàn)，將有助于銀隆新能源成長(zhǎng)為一家偉大的公司。