本報記者 肖艷青
今年以來,為推動我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級,相關支持政策密集出臺。在政策、資本以及市場等多方因素推動下,鋼鐵行業(yè)兼并重組進入了新階段。
上海鋼聯(lián)資訊總監(jiān)徐向春在接受《證券日報》記者采訪時表示,當前我國有煉鋼能力的廠家接近600家,行業(yè)集中度仍較低,目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量和產(chǎn)能需求達到頂峰,必須加快兼并重組提高產(chǎn)業(yè)集中度。
年內(nèi)多項政策出臺
今年工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件(2025年版)》,提出建立分級分類管理體系,對鋼鐵企業(yè)實施“規(guī)范企業(yè)”和“引領型規(guī)范企業(yè)”兩級評價,促進要素資源向優(yōu)勢企業(yè)集聚,加快提升行業(yè)整體發(fā)展水平。
為促進鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行和結構優(yōu)化升級,今年9月份,工業(yè)和信息化部會同自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務部、市場監(jiān)管總局等五部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2025—2026年)》,提出2025年至2026年鋼鐵行業(yè)增加值年均增長4%左右,經(jīng)濟效益企穩(wěn)回升,市場供需更趨平衡,產(chǎn)業(yè)結構更加優(yōu)化,有效供給能力不斷增強,綠色低碳、數(shù)字化發(fā)展水平顯著提升。
10月24日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法(征求意見稿)》公開征求意見。其中提到,各?。▍^(qū)、市)煉鐵、煉鋼產(chǎn)能置換比例均不低于1.5:1。對2021年6月1日之后兼并重組新取得的合規(guī)產(chǎn)能用于項目建設的,各?。▍^(qū)、市)煉鐵、煉鋼產(chǎn)能置換比例均不低于1.25:1。
地方層面,10月30日,河南省印發(fā)《河南省鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級行動計劃》,其中提到加快企業(yè)重組整合。支持省內(nèi)外優(yōu)勢企業(yè)通過增資持股、交叉換股、混合所有制改革等方式整合省內(nèi)鋼鐵資源。鼓勵中小鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新合作方式,實施減量重組。
盤古智庫(北京)信息咨詢有限公司高級研究員余豐慧在接受《證券日報》記者采訪時表示,今年以來,從國家到地方出臺的一系列政策,對于促進鋼鐵行業(yè)提質(zhì)升級具有重要意義和積極影響。不僅為鋼鐵行業(yè)提供了清晰的發(fā)展路徑,也為其高質(zhì)量發(fā)展注入了強大動力,體現(xiàn)了政府在推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級方面的決心和智慧。
經(jīng)營業(yè)績整體向好
據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計,截至發(fā)稿,今年以來上市鋼企累計披露47條關于兼并重組的公告。多家上市鋼企擬通過資產(chǎn)置換、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構等措施改善盈利能力。
例如,安陽鋼鐵股份有限公司(以下簡稱“安陽鋼鐵”)擬將全部持有的安鋼集團永通球墨鑄鐵管有限責任公司、安陽豫河永通球團有限責任公司股權轉讓給其控股股東安鋼集團,進一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結構,提升盈利能力,降低負債水平。
本鋼板材股份有限公司擬置入本溪鋼鐵(集團)礦業(yè)有限責任公司100%股權,擬置出上市公司除保留資產(chǎn)及負債外的全部資產(chǎn)及負債。
湖南華菱鋼鐵股份有限公司為推進硅鋼項目建設,進一步充實資本金來源,提升競爭力,為下屬子公司引進5家戰(zhàn)略投資者。
在多方因素推動下,今年以來鋼鐵行業(yè)上市公司經(jīng)營業(yè)績整體向好。從三季報業(yè)績來看,鋼鐵行業(yè)整體盈利能力持續(xù)改善。
例如,今年前三季度,北京首鋼股份有限公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(下同)9.53億元,同比增長368.13%;方大特鋼科技股份有限公司以及江蘇沙鋼股份有限公司凈利潤分別同比增長317.39%和119.3%;此外,柳州鋼鐵股份有限公司、山東鋼鐵股份有限公司以及安陽鋼鐵等多家鋼企的凈利潤實現(xiàn)大幅增長,同比扭虧為盈。
中國商業(yè)經(jīng)濟學會副會長宋向清在接受《證券日報》記者采訪時表示,今年前三季度鋼企業(yè)績的改善是行業(yè)結構調(diào)整成效的階段性體現(xiàn),我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正站在“量質(zhì)轉換”的歷史關口。政策驅(qū)動下的產(chǎn)能出清、成本優(yōu)化與高端化升級,將推動行業(yè)從“全球最大鋼鐵生產(chǎn)國”向“全球鋼鐵價值鏈頂端”邁進。
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