本報(bào)記者 肖艷青

    10月28日晚間，宇通客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宇通客車”）發(fā)布2025年三季報(bào)。前三季度，宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入263.66億元，同比增長(zhǎng)9.52%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)32.92億元，同比增長(zhǎng)35.38%。其中，宇通客車第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入102.37億元，同比增長(zhǎng)32.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)13.57億元，同比增長(zhǎng)78.98%。

    對(duì)于業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因，宇通客車在三季報(bào)中表示，主要緣于公司第三季度客車銷量上升所致。

    根據(jù)宇通客車披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年前三季度，公司生產(chǎn)客車33874輛，同比增長(zhǎng)6.1%；銷售客車33556輛，同比增長(zhǎng)7.05%。

    黃河科技學(xué)院客座教授張翔對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，2025年前三季度，我國(guó)大中型客車?yán)塾?jì)銷售89202輛（含6米以上），同比增長(zhǎng)11.4%。其中，新能源客車銷量高速增長(zhǎng)，為前三季度客車銷量增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，今年以舊換新政策拉動(dòng)新能源公交需求增長(zhǎng)。

    宇通客車始終將技術(shù)創(chuàng)新視為驅(qū)動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的核心動(dòng)力，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，今年前三季度，該公司研發(fā)費(fèi)用為11.8億元，同比有所增長(zhǎng)。

    在今年10月份的比利時(shí)車展上，宇通客車憑借在整車性能、安全、環(huán)保等方面的先進(jìn)性獲得七項(xiàng)大獎(jiǎng)。公司還發(fā)布了行業(yè)領(lǐng)先的新能源“車電同壽”長(zhǎng)壽命電池技術(shù)，讓整車與電池的生命周期同步，進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)。

    近年來(lái)，海外市場(chǎng)已成為我國(guó)車企的重要業(yè)績(jī)?cè)隽渴袌?chǎng)。根據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月我國(guó)客車?yán)塾?jì)出口55598輛，同比增長(zhǎng)31.77%，其中，新能源客車?yán)塾?jì)出口12588輛，同比增長(zhǎng)35.04%。在此背景下，宇通客車出口10742輛，同比增長(zhǎng)18.17%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

    方正證券研報(bào)分析認(rèn)為，面對(duì)海外市場(chǎng)新能源公交政策紅利與供給缺口，中國(guó)車企迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期。尤其是在歐洲等高端市場(chǎng)，宇通客車已完成從過往技術(shù)引進(jìn)到技術(shù)輸出的跨越，這一突破將推動(dòng)出口由短期機(jī)遇轉(zhuǎn)向可持續(xù)增長(zhǎng)的新格局。

    中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，宇通客車2025年前三季度業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)，是多重結(jié)構(gòu)性優(yōu)勢(shì)疊加行業(yè)紅利的結(jié)果。宇通客車的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并非短期脈沖式，而是其在技術(shù)、成本、渠道等方面長(zhǎng)期積累的必然結(jié)果。隨著全球綠色交通轉(zhuǎn)型加速，宇通客車有望進(jìn)一步鞏固其“全球新能源客車領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。