本報記者 張曉玉

    12月21日，博深股份公告稱，公司控股股東鐵投（濟南）股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“鐵投基金”）與山東鐵路綜合開發(fā)有限公司（簡稱“綜合開發(fā)公司”）簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，鐵投基金同意將所持博深股份8159.16萬股股份及由此所衍生的所有股東權(quán)益轉(zhuǎn)讓給綜合開發(fā)公司。股份轉(zhuǎn)讓價格為9.11元/股，轉(zhuǎn)讓總價款為7.43億元。

    本次權(quán)益變動在同一實際控制人控制的不同主體之間進行。本次權(quán)益變動完成后，博深股份控股股東將變更為綜合開發(fā)公司，公司實際控制人仍為山東省國資委。綜合開發(fā)公司實際控制鐵投基金，綜合開發(fā)公司實際控制人為山東省國資委。

    博深股份公告表示，本次權(quán)益變動旨在強化國有資產(chǎn)管理運營，優(yōu)化國有企業(yè)管理層級，提升博深股份在山東鐵路投資控股集團有限公司（簡稱“鐵投集團”）內(nèi)部功能定位，持續(xù)發(fā)揮鐵投集團與上市公司在資源、資本、技術(shù)等不同領(lǐng)域的各自優(yōu)勢，深化鐵投集團與上市公司在軌道交通等相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務(wù)、技術(shù)合作，為進一步構(gòu)建上市公司業(yè)務(wù)發(fā)展新空間、提升上市公司持續(xù)盈利能力、實現(xiàn)上市公司做優(yōu)做強形成良好基礎(chǔ)。

    據(jù)博深股份方面介紹，鐵投集團是山東省政府設(shè)立的山東省轄內(nèi)高速鐵路建設(shè)的主體企業(yè)，企業(yè)定位為支持山東省綜合交通特別是高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)作發(fā)展的投融資主體。承擔山東省鐵路建設(shè)的主體職責，統(tǒng)籌鐵路項目融資和投資、工程施工管理和建設(shè)協(xié)調(diào)、鐵路沿線及站場土地綜合開發(fā)，參與建成鐵路的運營管理。

    清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心副主任胡麒牧對《證券日報》記者表示：“實控人由鐵投基金變?yōu)榫C合開發(fā)公司，意味著鐵投集團對博深股份的定位和管控模式將發(fā)生變化，由對博深股份的財務(wù)管控為主，轉(zhuǎn)變?yōu)楦觽?cè)重戰(zhàn)略管控和運營管控。博深股份作為鐵投集團旗下的上市平臺，將會在鐵投集團的業(yè)務(wù)版圖中發(fā)揮更大作用。預(yù)計未來一方面博深股份與鐵投集團內(nèi)部的業(yè)務(wù)協(xié)同將會更加密切，另一方面鐵投集團也將通過博深股份的品牌和渠道來拓展省外業(yè)務(wù)布局。通過資源共享和相互賦能，無論是博深股份還是鐵投集團都將在提升核心競爭力的同時獲得市場新增量。”

    添翼數(shù)字經(jīng)濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時談道：“本次股東變更屬于同一實際控制人控制的不同主體之間交易，變更完成后博深股份的實控人仍為山東省國資委。因此，本次變更的目的更多是出于強化國有資產(chǎn)運營管理，優(yōu)化企業(yè)管理層級，預(yù)計有利于進一步明確博深股份的功能定位和內(nèi)部管理效率。”

    博深股份方面表示：“未來，公司將發(fā)揮鐵投集團的資本和資源優(yōu)勢，加強在軌道交通領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)和技術(shù)等層面的深度合作，構(gòu)建新的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，提升上市公司的持續(xù)盈利能力”。

（編輯 孫倩）