本報記者 肖艷青

    12月15日晚間，中原高速公告稱，公司為把握高速發(fā)展的新能源市場帶來的機遇，探索布局公司新能源業(yè)務板塊，優(yōu)化公司產業(yè)結構，擬出資8400萬元與關聯方共同投資設立新能源公司。

    公告顯示，中原高速擬與河南交通投資集團有限公司（以下簡稱“交投集團”）及河南交投服務區(qū)管理有限公司（以下簡稱“服務區(qū)公司”）共同投資設立河南交投新能源發(fā)展有限公司（暫定名，以下簡稱“新能源公司”），公司出資8400萬元，持有新能源公司30%的股份，為其第二大股東。

    交投集團持有中原高速45.09%的股權，為公司控股股東，服務區(qū)公司為交投集團的全資子公司，為公司關聯方，本次投資設立合資公司構成關聯交易，但不構成重大資產重組。

    此次三方設立新能源公司，擬共同開發(fā)河南省內集團高速公路隧道、邊坡、服務區(qū)、交通兩側等路域資源，因地制宜建設光伏發(fā)電設施及充電樁等關聯產業(yè)，并實現新能源技術、設備在交通領域的研發(fā)、推廣和應用。

    中原高速表示，布局新能源業(yè)務板塊，符合國家及地方雙碳政策，是踐行構建綠色高效交通運輸體系的重要關鍵環(huán)節(jié)，有助于優(yōu)化公司產業(yè)結構，加強公司盈利能力和市場競爭力，提升公司品牌價值。

    清暉智庫創(chuàng)始人宋清輝對《證券日報》記者表示：“中原高速布局新能源業(yè)務意義重大，第一有利于提升公司盈利能力，第二則有利于促進公司可持續(xù)發(fā)展。高速公路兩側建設光伏發(fā)電設施以及充電樁產業(yè)前景均十分廣闊，前者一方面不新增建設用地、施工又便捷，另一方面光伏設施運維管理工作還可以與高速公路日常運營一塊統(tǒng)籌，管理成本亦將大為降低。”

    根據中國汽車工業(yè)協會數據，2023年1月份至11月份，新能源汽車產銷分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達到30.8%。

    東海證券研報分析認為，新能源汽車滲透率持續(xù)提升，充電樁作為其重要補能設施發(fā)展進程加速。中央及全國多地相繼發(fā)布相關文件明確充電樁建設目標，政策催化下，國內充電樁市場持續(xù)發(fā)展。

    江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔對《證券日報》記者表示：“隨著新能源汽車產銷量快速增長，對充電樁需求大增，投資相關產業(yè)收益相應較高，中原高速此次投資新能源業(yè)務一方面能與其本身業(yè)務形成協同效應，另一方面在高速公路兩側布局充電樁為新能源汽車行業(yè)賦能。”

（編輯 郭之宸 上官夢露）