本報(bào)記者 杜雨萌
2023年1月3日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)工作會議在北京召開。本次會議部署了2023年鐵路十三個(gè)方面的重點(diǎn)工作,包括“突出提升路網(wǎng)整體功能和效益,充分發(fā)揮鐵路投資對全社會投資的有效帶動(dòng)作用,高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)”“鞏固拓展國鐵企業(yè)改革三年行動(dòng)成果,持續(xù)深化鐵路改革,加快國鐵企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)”等。
《證券日報(bào)》記者獲悉,2023年,國鐵集團(tuán)將總結(jié)資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),培育更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)股改上市;研究并制定提高國鐵控股上市公司質(zhì)量指導(dǎo)意見。
充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動(dòng)作用
記者從上述會議了解到,2022年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7109億元,投產(chǎn)新線4100公里,其中高鐵2082公里。
拉長時(shí)間維度來看,國鐵集團(tuán)披露的數(shù)據(jù)顯示,過去十年,國鐵集團(tuán)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè),全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬億元,是上一個(gè)十年的1.9倍;全國鐵路營業(yè)里程由9.8萬公里增加到15.5萬公里、增長58.6%,高鐵由0.9萬公里增加到4.2萬公里、增長351.4%,建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。
鐵路建設(shè)投資數(shù)量多、關(guān)聯(lián)鏈條長、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長作用較為明顯。為此,國鐵集團(tuán)提出,2023年將加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系,突出提升路網(wǎng)整體功能和效益,高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè),全面完成國家鐵路投資任務(wù),高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路等國家重點(diǎn)工程,預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里。
國鐵集團(tuán)表示,要充分發(fā)揮鐵路投資對全社會投資的有效帶動(dòng)作用。用足用好基礎(chǔ)設(shè)施投資金融支持政策,加大鐵路建設(shè)實(shí)施力度,充分發(fā)揮投資對擴(kuò)大國內(nèi)需求的關(guān)鍵作用。此外,鼓勵(lì)和吸引更多民間資本參與鐵路投資。
深化鐵路投融資改革
剛剛過去的2022年,國鐵企業(yè)改革三年行動(dòng)圓滿收官,110項(xiàng)改革任務(wù)全部完成。與此同時(shí),這一年,哈鐵科技公司成功上市,北京市域鐵路平臺公司掛牌成立,重點(diǎn)監(jiān)管鐵路公司改革規(guī)范工作穩(wěn)步推進(jìn),四川、云南省區(qū)域合資公司完成重組……
國鐵集團(tuán)表示,2023年,國鐵集團(tuán)將堅(jiān)持市場化法治化國際化方向,鞏固拓展國鐵企業(yè)改革三年行動(dòng)成果,持續(xù)深化鐵路各領(lǐng)域改革,全面提升國鐵企業(yè)治理水平。一是加快國鐵企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。以提高核心競爭力和增強(qiáng)核心功能為重點(diǎn),謀劃推進(jìn)新一輪深化國鐵企業(yè)改革行動(dòng)方案,完善中國特色國鐵企業(yè)現(xiàn)代公司治理。健全鐵路市場公平競爭機(jī)制,破除民營企業(yè)進(jìn)入鐵路市場壁壘,為民營企業(yè)發(fā)展開辟更多空間。二是穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)組織改革。三是深化鐵路投融資改革,大力提升國家鐵路資產(chǎn)運(yùn)營質(zhì)量,提高資產(chǎn)資本化率。四是深化“三項(xiàng)制度”改革。
國鐵集團(tuán)表示,2023年將總結(jié)資本運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),培育更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)股改上市,研究既有上市平臺資本運(yùn)作方案,完成粵海輪渡基礎(chǔ)設(shè)施REITs試點(diǎn)發(fā)行。研究制定提高國鐵控股上市公司質(zhì)量的指導(dǎo)意見。加快推進(jìn)區(qū)域合資公司重組整合、路地股權(quán)劃轉(zhuǎn)工作,改善合資公司經(jīng)營,優(yōu)化國鐵資本布局。
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