本報記者 曹衛(wèi)新 見習記者 蘭雪慶

    10月23日晚，亞普股份（603013）發(fā)布了2019年第三季度報告，公司1-9月實現(xiàn)營收61.70億元，同比增長9.69%；歸屬于上市公司股東凈利潤2.90億元，同比增長24.26%。

    據(jù)了解，全球整車市場發(fā)展，對汽車塑料油箱總成行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。目前，隨著汽車在城鎮(zhèn)家庭的逐漸普及，乘用車行業(yè)已進入穩(wěn)健增長時期；同時受宏觀經濟增速放緩、貿易摩擦、消費者信心下降等因素影響，近半年我國汽車銷量有所下滑。

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2019年上半年汽車產銷數(shù)據(jù)，1-6月份國內汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，產銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。受此影響，今年上半年，公司實現(xiàn)營收38.34億元，同比增長1.62%；凈利潤1.64億元，同比下降11.78%。

    而對于未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，亞普股份表示，從長期來看，我國汽車保有量提升空間仍然極為廣闊。目前我國汽車普及度與發(fā)達國家相比差距仍然巨大，根據(jù)世界銀行公布的2019年全球20個主要國家汽車千人擁有量數(shù)據(jù)，美國千人汽車保有量為837輛，日本為591輛，俄羅斯為373輛，而我國僅為173輛，相較之下長期仍具備較大的增長空間。

    據(jù)悉，未來內燃機與電動化融合將是車用動力技術新方向，生產節(jié)能汽車仍是目前各大主機廠的戰(zhàn)略選擇。傳統(tǒng)燃油汽車將長期存在，而帶油箱總成的新能源汽車將具有廣闊的市場空間。

    亞普股份表示，為順應新能源汽車市場發(fā)展趨勢，公司加大新能源汽車油箱總成產品技術研發(fā)力度，已成功開發(fā)應用于插電式混合動力汽車的亞普蒸汽管理燃油系統(tǒng)。依托該項技術，公司已獲得來自主流整車廠商的多個插電式混合動力汽車油箱總成配套項目。針對燃料電池汽車，公司正在研究開發(fā)亞普創(chuàng)新氫燃料供給系統(tǒng)，以滿足未來市場需求。

（編輯 白寶玉）