本報(bào)見習(xí)記者 吳文婧

    據(jù)生產(chǎn)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月28日18時(shí)，寧波舟山港當(dāng)年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量首次突破60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長50%，增速持續(xù)保持全國首批6個(gè)示范通道前列。

    2018年，寧波舟山港大力推進(jìn)內(nèi)陸各業(yè)務(wù)點(diǎn)至港口的海鐵物流通道建設(shè)，新開通重慶、平頂山、武漢、蚌埠、阜陽、諸暨等9條海鐵線路，增加成都、駐馬店、襄陽等已有班列開行頻率，月箱量超過5000標(biāo)準(zhǔn)箱的班列線路已達(dá)7條。其中，義烏班列穩(wěn)定保持在每日三班，箱量逐月提升，單月業(yè)務(wù)量突破1萬標(biāo)準(zhǔn)箱已成常態(tài)。

    與此同時(shí)，寧波舟山港加大與船公司的合作力度，今年成功開行義烏、紹興、重慶等線路的海鐵專列，積極探索提單一票制向內(nèi)陸點(diǎn)延伸；開通國內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列--寧波舟山港至紹興雙層集裝箱海鐵班列，進(jìn)一步降低了貨物的運(yùn)輸成本；創(chuàng)新試驗(yàn)寧波北站至蕭山站機(jī)車直通電冷藏箱運(yùn)行，試驗(yàn)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為今后冷鏈運(yùn)輸直通電運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。截至2018年12月底，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已輻射至全國15個(gè)省（區(qū)、市）、46個(gè)地級市。

    近年來，隨著國家推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃，周邊省市已經(jīng)將發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)提升為政府重點(diǎn)工程，相繼出臺(tái)海鐵聯(lián)運(yùn)扶持政策。

    “我們一方面將通過開辟新線路，不斷完善公司的集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系；另一方面將通過提升海鐵服務(wù)水平，打造海鐵服務(wù)品牌。”寧波舟山港股份有限公司業(yè)務(wù)部副部長何海興表示， 下一步寧波舟山港將立足省內(nèi)、開發(fā)沿江，打造“短途城際運(yùn)輸班列”和“長途重點(diǎn)精品班列”雙重海鐵品牌；與鐵路部門、船公司、貨代企業(yè)深度合作，大力開發(fā)腹地貨源，提升貨源掌控力，提高班列密度和滿軸率；加強(qiáng)港口端海鐵保障，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引客戶，進(jìn)一步做大、做強(qiáng)、做實(shí)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。