■本報記者 王崢

    在國資委關于國有企業(yè)“瘦身健體、提質增效”以及優(yōu)化國有資本布局結構的指示下，中航地產在去年加速推進公司的轉型，其確立的發(fā)展新方向——物管業(yè)務也持續(xù)保持著高速增長。

    “新引擎”加速

    根據(jù)中航地產公布的2017年財報顯示，公司物業(yè)管理板塊連續(xù)5年保持快速增長。報告期內，該板塊收入同比增長18%，利潤總額同比增長42%，年度新簽合同額8億元。

    據(jù)悉，在公司轉型戰(zhàn)略的牽引下，中航于物業(yè)管理業(yè)務上同時加大了智慧物業(yè)平臺的建設和推廣，探索新的商業(yè)模式及新技術的應用。同時，積極向B端、C端及資產管理等方向延伸和拓展，各項指標均達成或超過年初預定目標。在中航地產去年1.5億元的凈利潤中，公司物業(yè)管理業(yè)務貢獻了近1.2億元業(yè)績，是中航地產剝離開發(fā)業(yè)務后，名副其實的新引擎。

    中投證券的研究報告認為，受益于實際控制人中航集團央企背景，預計未來公司將圍繞機構類物業(yè)資管業(yè)務集中拓展，進一步打造國內頂尖的機構物業(yè)品牌。

    同時，有業(yè)內人士指出，“不同于住宅類物管企業(yè)更多依靠從事房地產開發(fā)業(yè)務的母公司，中航物業(yè)主要從事機構類物業(yè)資管業(yè)務。要知道公司大股東中航集團規(guī)模龐大，其內部的資源便可讓中航物業(yè)獲得充分發(fā)展，隨著中航地產明確了未來的發(fā)展方向，相信大股東會在給予公司足夠的支持”。

    實際上，中航物業(yè)在國內機構類物業(yè)管理市場中一直占據(jù)領先地位。“其業(yè)務涵蓋政府、學校、金融、公共事業(yè)和寫字樓等機訊構物業(yè)類型；并從物業(yè)資產全生命周期管理和客戶一體化服務外包兩個維度不斷深化業(yè)務升級，未來也將持續(xù)受益于行業(yè)集中度提升。”光大證券分析師陳浩武指出。

    存量時代的機遇

    而隨著中國房地產市場的逐步成熟，行業(yè)基本度過了物業(yè)供應嚴重匱乏的時期，開始轉向物業(yè)品質供需不平衡、物業(yè)類型供需不平衡、物業(yè)供需分布不平衡之間的矛盾。

    中航地產方面表示，被低估的各類物業(yè)，或設施老舊或運營能力有限，對于有相關資源積累及組織能力的企業(yè)而言，機遇空前。“尤其是一線城市，商業(yè)寫字樓、購物中心等作為現(xiàn)代服務業(yè)的載體，承載了巨額的經(jīng)濟價值。預計至2020年，全國機構類物業(yè)管理面積將達到84.73億平方米，機構類物業(yè)市場可達4300億元以上。充分利用資產管理手段和金融工具改造存量商業(yè)地產，提升其價值，是非常重要的商業(yè)地產發(fā)展模式”。

    顯然，正是這樣的市場前景，讓中航地產選擇進入到這一領域。而經(jīng)過多年的發(fā)展，截至2017年年末，中航物業(yè)在全國的管理項目已達442個，管理面積5152萬平方米，業(yè)務輻射到珠三角、長三角、華中、華北各個區(qū)域，在機構物業(yè)細分領域長期占據(jù)市場領先地位。

    值得注意的是，中航地產的物業(yè)管理業(yè)務在此前數(shù)年的快速增長，更多的是源自于外部市場的開拓。公司相關負責人此前接受券商調研時便透露，“中航物業(yè)是一家高度市場化的物業(yè)公司，來自集團內部的管理項目較少。目前中航物業(yè)在管項目中，來自市場拓展的項目數(shù)量占比超80%；機構物業(yè)類型項目數(shù)量在管理項目中占比近85%，在這一細分領域競爭優(yōu)勢明顯”。

    “中航物業(yè)作為全國物業(yè)服務標準化技術委員會秘書處單位，國家級物業(yè)服務標準化試點單位，也是機構客戶核心服務產品——會務、應急、綠化、清潔的地方標準、國家標準探索者和制定者。”上述業(yè)內人士稱，“憑借上述優(yōu)勢，以及來自大股東的助力，相信中航地產未來有機會成為國內機構類物業(yè)板塊的獨角獸企業(yè)。”