智能汽車再迎重磅利好 相關(guān)主題基金或?qū)⑹芤?/h1>

2019-05-22 17:45  來源：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 王明山

    本報(bào)記者 王明山

    隨著國(guó)家政策扶持力度的不斷加大、以及5G技術(shù)的日趨成熟，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展正步入快車道。

    近日，工信部發(fā)布《2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，要求系統(tǒng)布局技術(shù)領(lǐng)域，加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂。業(yè)界普遍認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的研究與制定，將持續(xù)推動(dòng)我國(guó)智能汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，智能汽車行業(yè)將首先獲益，與之相關(guān)的行業(yè)主題基金投資前景可期。

    作為國(guó)內(nèi)首只專注智能汽車領(lǐng)域的行業(yè)基金，嘉實(shí)智能汽車股票型基金主要掘金車聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、新能源汽車和汽車后市場(chǎng)等板塊的投資機(jī)會(huì)，Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年5月17日，嘉實(shí)智能汽車今年來收益率30.45%，位居同類基金前1/8；成立以來（2016年2月4日成立）收益率46.1%，跑贏同期上證綜指漲幅逾40個(gè)百分點(diǎn)，年化回報(bào)超過12%。

    國(guó)泰君安此前推出的《智能聯(lián)網(wǎng)汽車萬億藍(lán)海將啟》專題報(bào)告指出，政策力度的進(jìn)一步加大與5G正式商用，將成為自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車最重要的產(chǎn)業(yè)催化劑，2019年大概率成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)需求顯著向上的拐點(diǎn)。智能聯(lián)網(wǎng)汽車發(fā)展的基石是汽車電子，根據(jù)國(guó)泰君安電子團(tuán)隊(duì)的測(cè)算，車聯(lián)網(wǎng)與汽車電子產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入高速發(fā)展的新階段，萬億級(jí)車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的帷幕已經(jīng)拉開。

    嘉實(shí)智能汽車基金經(jīng)理姚志鵬認(rèn)為，流動(dòng)性的寬松、景氣的改善和風(fēng)險(xiǎn)偏好的恢復(fù)共同推動(dòng)了一季度市場(chǎng)的大幅上漲。目前看不少板塊已經(jīng)處于估值合理中樞，較去年的估值底部區(qū)域有明顯的修復(fù)。展望后市，姚志鵬認(rèn)為，市場(chǎng)或進(jìn)入寬幅震蕩階段，但是隨著經(jīng)濟(jì)的觸底，越來越多的行業(yè)基本面會(huì)出現(xiàn)超預(yù)期的改善，因此未來可能結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)會(huì)重新占據(jù)主導(dǎo)地位。

    “雖然一季度的大部分時(shí)間汽車行業(yè)銷售仍然處于下滑態(tài)勢(shì)，但是隨著經(jīng)濟(jì)信心的企穩(wěn)，增值稅的減免也有助于推動(dòng)汽車消費(fèi)的復(fù)蘇，汽車行業(yè)在二季度企穩(wěn)復(fù)蘇的可能性加大，而汽車股仍然處于過去十年估值的底部區(qū)域，具備估值修復(fù)的空間”，姚志鵬表示，“新能源汽車一季度也延續(xù)了去年以來的高增長(zhǎng)，整體一季度的景氣均顯著超出了市場(chǎng)的預(yù)期，下半年全球主要汽車集團(tuán)的新能源汽車將大面積推出，全球智能汽車的元年將啟動(dòng)。”

（編輯 才山丹 策劃 王明山）