本報(bào)訊 9月8日11時(shí)許，一列滿載著家具、體育用品、LED照明產(chǎn)品等出口貨物的列車從江西宜春西站緩緩駛出，一路向東開往寧波舟山港，標(biāo)志著宜春至寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)班列正式開通。

    江西是寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)省外市場之一。今年前8個(gè)月，江西區(qū)域已完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量8.69萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長14.73%。此次位于贛西的宜春班列順利開行，進(jìn)一步擴(kuò)大了寧波舟山港在江西區(qū)域的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)輻射網(wǎng)，同時(shí)也為贛西區(qū)域企業(yè)提供了一條安全、優(yōu)質(zhì)、高效的綠色物流大通道。

    以往，宜春當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸主要通過江運(yùn)、公路出運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)間長、物流成本高。今年5月，在宜春市政府的支持下，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)會同江西中遠(yuǎn)海、中鐵集南昌分公司與宜春商務(wù)局取得聯(lián)系。在各方聯(lián)動(dòng)發(fā)揮“鐵+港+船”優(yōu)勢下，宜春至寧波舟山港的首趟班列順利開行。

    據(jù)悉，宜春班列開通后，當(dāng)?shù)刂脸龊？诘呢涍\(yùn)時(shí)間由原先的4天以上縮短至30小時(shí)左右，運(yùn)輸時(shí)效大大提升，客戶的運(yùn)輸成本也得到有效控制。同時(shí)，宜春班列的貨源可輻射至萍鄉(xiāng)、新余、吉安等周邊區(qū)域，能有效解決當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口貨源的通道難題，助力當(dāng)?shù)仄髽I(yè)轉(zhuǎn)型升級，營造優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境。目前，宜春班列按“每周兩班”開行，后續(xù)隨著業(yè)務(wù)拓展，將逐步提高班列開行密度。（記者/吳奕萱）

（編輯 上官夢露）