本報(bào)記者 杜雨萌 見(jiàn)習(xí)記者 郭冀川

    為統(tǒng)籌推進(jìn)“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新發(fā)展，加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)，4月8日，交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部對(duì)外發(fā)布的《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，在新能源、人工智能、公共安全等領(lǐng)域布局30家以上行業(yè)重點(diǎn)科技創(chuàng)新平臺(tái)，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)布局交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新中心，依托重大工程建設(shè)布局交通運(yùn)輸工程研究中心。

    具體來(lái)看，《規(guī)劃》從基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)三個(gè)要素維度和智慧、安全、綠色三個(gè)價(jià)值維度，布局了六大領(lǐng)域18個(gè)重點(diǎn)研發(fā)方向。

    一是在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，圍繞推進(jìn)高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和構(gòu)建布局完善、立體互聯(lián)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提出了研發(fā)綜合交通運(yùn)輸理論方法與技術(shù)、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施維養(yǎng)及改造技術(shù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)關(guān)鍵技術(shù)等任務(wù)。

    二是在交通裝備領(lǐng)域，圍繞提升交通裝備安全智能綠色技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化水平，創(chuàng)建自主式交通系統(tǒng)技術(shù)體系，提出了突破智能綠色載運(yùn)裝備技術(shù)、專(zhuān)用作業(yè)保障裝備技術(shù)、新型載運(yùn)工具技術(shù)等任務(wù)。

    三是在運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，圍繞提高運(yùn)輸組織效率與服務(wù)品質(zhì)，降低運(yùn)輸成本，提出了開(kāi)展高品質(zhì)智能客運(yùn)、經(jīng)濟(jì)高效智慧物流、便捷城市交通運(yùn)行服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等任務(wù)。

    四是在智慧交通領(lǐng)域，提出要推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸融合，加快北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用，開(kāi)展智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)。

    五是在安全交通領(lǐng)域，圍繞提升交通運(yùn)輸安全與應(yīng)急保障能力，從交通運(yùn)輸本質(zhì)安全、安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援三個(gè)方面，突出需求導(dǎo)向，提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測(cè)與應(yīng)急技術(shù)、交通安全生產(chǎn)保障與協(xié)同管控技術(shù)、交通應(yīng)急與服務(wù)保障技術(shù)等研發(fā)和應(yīng)用任務(wù)。

    六是在綠色交通領(lǐng)域，聚焦國(guó)家碳達(dá)峰碳中和與綠色交通發(fā)展要求，重點(diǎn)關(guān)注了交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)需求，提出了突破新能源與清潔能源創(chuàng)新應(yīng)用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與修復(fù)、交通污染綜合防治等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)等研發(fā)任務(wù)。

    此外，《規(guī)劃》在強(qiáng)化科技創(chuàng)新體系建設(shè)上，從強(qiáng)化交通戰(zhàn)略科技力量、加快科技人才隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化科技成果推廣應(yīng)用、提升交通科普服務(wù)能力、提升國(guó)際科技合作水平五方面部署任務(wù)，并布局了交通運(yùn)輸“一帶一路”科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃。

（編輯 李波）