本報記者 謝嵐
2020年6月1日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》,為海南經(jīng)濟發(fā)展再次按下“快進鍵”。作為飛機租賃行業(yè)的佼佼者,渤海租賃(000415.SZ)早已開始搶抓機遇,以主動作為的腳步,以高質(zhì)量發(fā)展飛機租賃主業(yè)為抓手,助推海南自由貿(mào)易港建設(shè)。
航空經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)的樞紐
海南經(jīng)濟增長新動能
飛機租賃行業(yè)從上個世紀七十年代開始發(fā)展并且逐漸成為航空運輸領(lǐng)域中重要的組成部分。飛機租賃在提高機隊靈活性及交付速度、節(jié)約航空公司流動資金、便于引進新機種和新機型等方面具有明顯優(yōu)勢,現(xiàn)已成為航空公司解決機隊擴張與資金短缺矛盾的最為有效的途徑之一。根據(jù)IATA的統(tǒng)計,2019年,空客和波音有近50%的新飛機通過直接訂購或售后回租的方式交付給了飛機租賃公司,目前世界前十大飛機租賃公司已保有全球47%(以飛機數(shù)量計算)的訂單飛機。
當(dāng)前,中國租賃行業(yè)已發(fā)展成為包括69家金融租賃公司,1萬余家融資租賃公司,總規(guī)模資產(chǎn)規(guī)模逾6萬億元的巨大市場。在航空產(chǎn)業(yè)鏈中,飛機租賃產(chǎn)業(yè)兼具帶動經(jīng)濟發(fā)展、增強創(chuàng)稅能力、提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、拉動關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢,是溝通產(chǎn)業(yè)鏈上下游、鏈接實體經(jīng)濟與金融資本的平臺,是航空經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)的樞紐。
在剛剛出臺的海南自由貿(mào)易港建設(shè)整體方案中,提出了一系列針對飛機租賃行業(yè)發(fā)展的利好政策,涵蓋海關(guān)、稅收、跨境資金流動、航權(quán)開放、人才引進等多個方面。在海南探索發(fā)展飛機租賃產(chǎn)業(yè),已成為多方認可并關(guān)注的增長動能之一。
在今年的“兩會“上,來自海南民航業(yè)的全國人大代表廖虹宇提出《推動海南自貿(mào)港打造“一站式”國際飛機租賃中心》建議。他通過走訪調(diào)研了財政、稅務(wù)、海關(guān)、金融、航空租賃企業(yè)等多個單位,借鑒了愛爾蘭、天津東疆等先進經(jīng)驗,為自由貿(mào)易港建設(shè)提出多項切實可行的建議,并獲得積極回應(yīng)。
廖虹宇表示,海南作為21世紀海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點和中國特色的自由貿(mào)易港,大力發(fā)展飛機租賃業(yè),打造“一站式”國際飛機租賃中心,符合中央對海南產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位,且行業(yè)優(yōu)勢明顯。而打造全球飛機租賃業(yè)新聚集地,亦能有效促進海南現(xiàn)代服務(wù)業(yè)優(yōu)化升級,優(yōu)化金融資源配置,促進金融業(yè)務(wù)多元化,推動海南金融創(chuàng)新和國際化水平,成為經(jīng)濟增長的新動能。
渤海租賃搶抓機遇
加速布局在瓊飛機租賃業(yè)務(wù)
對于飛機租賃企業(yè)而言,海南自貿(mào)港建設(shè)方案的落地,也是自身發(fā)展飛機租賃業(yè)務(wù)的重要歷史機遇。
作為較早進入國內(nèi)租賃行業(yè)的公司之一,渤海租賃早在2012年便著手國際業(yè)務(wù)布局,通過收購香港航空租賃進入國際飛機租賃市場。在經(jīng)歷了近4年對國際飛機租賃市場的學(xué)習(xí)及與境外團隊的磨合后,渤海租賃開始加速在飛機租賃領(lǐng)域的投入。2016年,渤海租賃全資收購了紐交所上市飛機租賃公司Avolon。2017年又通過Avolon收購了美國CIT集團旗下的飛機租賃業(yè)務(wù),一舉躍升為全球第三大飛機租賃集團。在完成飛機租賃產(chǎn)業(yè)布局后,渤海租賃將旗下飛機租賃資產(chǎn)陸續(xù)注入Avolon,形成了以Avolon為核心的飛機業(yè)務(wù)平臺。截至2019年末,渤海租賃自有、管理及訂單飛機合計達到959架,主要為空客A320系列及波音737系列等主流單通道窄體機型,平均機齡約4.9年。
為了緊抓海南自貿(mào)港建設(shè)的發(fā)展機遇,渤海租賃深入貫徹落實習(xí)近平總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神,依托海南省已出臺的支持融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的優(yōu)惠政策,深化合作,開展業(yè)務(wù)。截至2019年末,渤海租賃已在??诰C合保稅區(qū)設(shè)立了10家SPV,并完成了4架飛機經(jīng)營租賃項目,在飛機租賃領(lǐng)域具有一定的先發(fā)優(yōu)勢。
未來,渤海租賃將進一步搶抓千載難逢的歷史機遇,借助海航集團在海南省本地的資源優(yōu)勢,通過在海南自貿(mào)港設(shè)立融資租賃子公司等方式,加快推進飛機租賃項目落地,同時進一步探索貨運航空、通用航空、發(fā)動機及航材、機場設(shè)施設(shè)備等航空相關(guān)及上下游租賃業(yè)務(wù),穩(wěn)步提升境內(nèi)租賃業(yè)務(wù)的規(guī)模和質(zhì)量。
(編輯 張明富)
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