本報(bào)記者 丁蓉

    一列列高鐵如銀色巨龍?jiān)谌A夏大地飛馳，為人們出行帶來極大便利。9月4日，高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)再傳佳訊。當(dāng)日，我國(guó)“八縱八橫”高鐵主通道區(qū)域連接線、東北高鐵網(wǎng)的重要組成部分——沈陽至長(zhǎng)白山高鐵開始按圖試運(yùn)行，為開通運(yùn)營(yíng)做最后準(zhǔn)備。

    中國(guó)城市專家智庫委員會(huì)常務(wù)副秘書長(zhǎng)林先平在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“高鐵網(wǎng)絡(luò)越織越密，對(duì)暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)等具有重要意義，同時(shí)也給產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。”

    沈白高鐵于2021年7月份開工建設(shè)，2025年5月份完成全線鋪軌施工。開通運(yùn)營(yíng)后，北京朝陽站、沈陽北站至長(zhǎng)白山站最短旅行時(shí)間將分別為4小時(shí)33分、1小時(shí)53分，較現(xiàn)行分別壓縮1小時(shí)23分、1小時(shí)31分。

    數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程再創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)到4.8萬公里，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增至16.2萬公里。近年來，我國(guó)在高鐵領(lǐng)域的投資保持高位，這不僅保障了高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的順利推進(jìn)，也有效帶動(dòng)了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資。

    我國(guó)高鐵總體技術(shù)水平已邁入世界先進(jìn)行列，智能高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化，形成了一大批科技創(chuàng)新成果。北京奧優(yōu)國(guó)際文化傳媒有限公司董事長(zhǎng)張玥在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)仍在擴(kuò)展和完善，國(guó)內(nèi)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，我國(guó)高鐵企業(yè)正積極走向世界，海外項(xiàng)目持續(xù)增加，國(guó)際市場(chǎng)空間不斷拓展。”

    “高鐵產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，上游包括路基、橋隧、軌道、鋼材、水泥等環(huán)節(jié)，中游包括站房、信號(hào)系統(tǒng)、動(dòng)車整車、核心部件等環(huán)節(jié)，下游包括客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)物流、車站商業(yè)、高鐵旅游等環(huán)節(jié)。”眾和昆侖（北京）資產(chǎn)管理有限公司董事長(zhǎng)柏文喜對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    高鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游多家上市公司今年上半年業(yè)績(jī)向好。具體來看，中國(guó)中車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)中車”）半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1197.58億元，同比增長(zhǎng)32.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)72.46億元，同比增長(zhǎng)72.48%。中國(guó)中車大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，今年上半年創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn)，公司的CR450動(dòng)車組樣車、時(shí)速600公里高速磁浮、系列化新能源機(jī)車等22款實(shí)車在今年舉辦的第十二屆世界高速鐵路大會(huì)上亮相。公司走國(guó)際化道路，全力推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型升級(jí)和穩(wěn)步健康發(fā)展。

    在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，廣深鐵路股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣深鐵路”）2025年半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入139.69億元，同比增長(zhǎng)8.08%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.09億元，同比增長(zhǎng)21.55%。廣深鐵路表示，公司積極組織增開廣州東至香港西九龍過港直通車、京廣—廣深港跨線動(dòng)車組列車，直通車和長(zhǎng)途跨線動(dòng)車收入實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，整體客運(yùn)收入有所增長(zhǎng)。長(zhǎng)江證券研報(bào)顯示，廣深鐵路的高鐵班列進(jìn)入收獲期，經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)。

    此外，2025年上半年，京滬高鐵本線列車運(yùn)送旅客2499.6萬人次，較去年同期增長(zhǎng)1.2%；跨線列車走行里程完成4855.6萬列公里，較去年同期增長(zhǎng)0.1%；京福安徽公司管轄線路列車走行里程完成2040.7萬列公里，較去年同期增長(zhǎng)7.5%，首次實(shí)現(xiàn)半年度盈利。

    柏文喜表示：“隨著我國(guó)‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)加密成型，疊加市場(chǎng)化改革提升運(yùn)營(yíng)效能、優(yōu)化資源配置，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將持續(xù)受益。”