本報記者 張文湘
無人駕駛概念近期持續(xù)火爆。東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至6月25日收盤,無人駕駛板塊漲幅為1.55%,而該板塊前兩個交易日收盤漲幅分別為3.55%和1.70%。
與此同時,無人駕駛企業(yè)近期也是動作頻頻,特斯拉在美國啟動Robotaxi(無人駕駛出租車)試點運營服務,國內Robotaxi企業(yè)也加速“出海”布局。多位業(yè)內人士認為,Robotaxi的商業(yè)化進程進一步提速,預計在2026年可實現(xiàn)大規(guī)模落地。
企業(yè)加速布局
美國當?shù)貢r間6月22日,特斯拉在美國啟動Robotaxi試點運營服務,首批服務投入十輛特斯拉Model Y,首批乘客使用該服務需支付4.2美元的固定費用。
與此同時,國內企業(yè)也在加速Robotaxi業(yè)務的布局。6月23日,上海哈啰普惠科技有限公司(以下簡稱“哈啰”)在官方公眾號發(fā)文稱,公司與螞蟻集團、寧德時代合作,通過旗下投資主體共同發(fā)起成立的上海造父智能科技有限公司在滬注冊,注冊公司將專注于L4級自動駕駛技術研發(fā)、安全應用和商業(yè)化落地。
哈啰相關人士對《證券日報》記者表示:“隨著核心技術的持續(xù)突破與工程化落地,智能駕駛產業(yè)正步入大規(guī)模商業(yè)化落地階段。公司近年來持續(xù)深化出行業(yè)務,并推動人工智能在出行領域的深度應用,為進入Robotaxi領域積累了豐富經(jīng)驗。”
在Robotaxi行業(yè)市場爭奪中,海外市場成為關注的焦點。今年6月13日,萬馬科技股份有限公司在投資者關系活動記錄中表示:“公司近年來積極布局海外市場,在有通信合規(guī)、數(shù)據(jù)合規(guī)等法規(guī)要求的國家設立主體。公司與全球主要運營商保持密切的溝通和業(yè)務合作,積極推動包括乘用車、Robotaxi等場景在全球重點區(qū)域的落地。”
資料顯示,萬馬科技主營業(yè)務涵蓋基礎產業(yè)通信板塊和新興產業(yè)車聯(lián)網(wǎng)板塊,公司與無人駕駛公司的合作主要集中于網(wǎng)聯(lián)領域。公司提供的Robotaxi連接解決方案,能夠提供國內以及全球運營所需要的高質量網(wǎng)絡服務。
今年6月15日,廣州文遠知行科技有限公司與迪拜道路與交通管理RTA、Uber簽署合作協(xié)議,攜手在迪拜落地部署商業(yè)化Robotaxi出行服務。今年5月27日,北京小馬智行科技有限公司也宣布,將在迪拜落地Robotaxi車隊。
“國外司機的聘用成本更高,Robotaxi容易落地,對于中國企業(yè)而言,海外市場是一個較好的選擇。但國內市場規(guī)模更大,更多Robotaxi企業(yè)應會兼顧兩邊市場。”北方工業(yè)大學汽車產業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀雪洪對《證券日報》記者表示。
有望迎來快速成長
業(yè)內人士認為,隨著技術的逐步成熟,以及政策扶持力度的提升,Robotaxi行業(yè)有望迎來快速成長。
在國外市場,特斯拉有望成為Robotaxi業(yè)務推廣的“先鋒”。浙商證券股份有限公司研報顯示,特斯拉Robotaxi的運行,是對特斯拉“純視覺+端到端”方案成效的有力驗證,證明了“大規(guī)模算力+數(shù)據(jù)驅動”提升自動駕駛智能程度這一路線的可行性。結合馬斯克的計劃,未來幾個月特斯拉Robotaxi車隊將快速拓展至1000輛,2026年底美國將有超過100萬輛自動駕駛特斯拉投入運營。
而在國內市場,我國正從政策層面積極發(fā)力,助力Robotaxi行業(yè)快速商業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展。目前,北京、上海、天津、武漢等地持續(xù)推進自動駕駛產業(yè)落地。2025年4月28日,工業(yè)和信息化部發(fā)布《2025年汽車標準化工作要點》,提出加快自動駕駛系統(tǒng)安全要求強制性國家標準研制。
江海證券有限公司研報顯示,預計Robotaxi在2026年左右實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化,最初Robotaxi進入智慧出行市場,目標群體為目前使用私家車或公共交通工具的個人,2026年國內市場規(guī)模將近5000億元。預計到2030年,Robotaxi在全球范圍內廣泛使用,其在中國智慧出行的滲透率將達到31.8%。
“Robotaxi要實現(xiàn)大規(guī)模落地,需要政策扶持,相關保險賠付機制也要跟上。”國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔表示,結合當前各種因素分析,Robotaxi業(yè)務在2026年大規(guī)模落地具有較大可能性。
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