本報記者 郭冀川

    11月14日，2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動，在湖北武漢舉行。此次活動在工業(yè)和信息化部指導下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦。

    2013年是中國新能源汽車產(chǎn)銷量納入統(tǒng)計體系的第一年，當年的年產(chǎn)量僅有1.8萬輛。到了2018年，年產(chǎn)量達到百萬輛級。再到2022年，年度達產(chǎn)超過500萬輛。如今，首次突破了年產(chǎn)1000萬輛的里程碑，在距離年底還有一個半月的時間就比去年全年958.7萬輛的產(chǎn)量增長了4.3%。

    這一成就的背后，是我國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，是企業(yè)對技術創(chuàng)新的持續(xù)投入，更是消費者對新能源汽車的廣泛認可。

    盤古智庫資深研究員吳琦對《證券日報》記者表示，政策方面，我國已頒布了一系列激勵新能源汽車發(fā)展的舉措，這些舉措涵蓋了購車補貼、購置稅減免、充電設施建設等多個方面，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了堅實的保障。在技術創(chuàng)新領域，中國新能源汽車企業(yè)更是取得了突破性進展，在電池科技、驅動系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等方面均取得了顯著成果，不僅提升了新能源汽車的性能與續(xù)航能力，更滿足了消費者日益多元化的需求。隨著環(huán)保理念的深入人心和新能源汽車技術的日益成熟，消費者對新能源汽車的接納度持續(xù)攀升，市場需求不斷增長，從而推動了新能源汽車產(chǎn)量的迅猛增長。

    中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛崛起，不僅加速了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的電動化進程，更通過技術輸出與市場拓展，引領了全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級。在動力電池、能源管理、高精度地圖、人工智能等新興領域，我國已取得了多項重大成果。這些成果不僅為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善與繁榮貢獻了重要力量，更彰顯了中國在新能源汽車領域的領先地位。

    中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒在2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動上說：“新的突破意味著中國從汽車大國邁向汽車強國走出堅實一步，標志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模再上新臺階，迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段。”