本報記者 朱寶琛

    被視為基建“晴雨表”的挖掘機，繼今年3月份銷量創(chuàng)出歷史新高后，4月份銷量繼續(xù)回升，再創(chuàng)歷史新高。

    來自中國工程機械工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年4月份，納入?yún)f(xié)會統(tǒng)計的25家挖掘機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機4.54萬臺，同比增加59.9%。這也是時隔13個月后，挖掘機銷量同比增速重回50%上方。

    數(shù)據(jù)同時顯示，2020年1月份-4月份挖掘機銷量達11.41萬臺，同比增長10.5%。這意味著，今年前四個月的挖掘機累計銷量逼近2017年全年。據(jù)記者查證，2017年全年累計銷售各類挖掘機械產(chǎn)品140303臺。

    “今年財政政策會更加積極，地方債和國債，包括特別國債規(guī)模加起來肯定比往年要多，再加上金融的支持，新老基建共同發(fā)力，帶來了挖掘機銷量的增長。”植信投資首席經(jīng)濟學家兼研究院院長連平在接受《證券日報》記者采訪時表示，“這也驗證了之前的判斷，基建今年可能會發(fā)揮比較大的作用。”

    他進一步表示，今年受一系列因素影響，消費要回到一個正常的、與往年持平的狀態(tài)，恐怕有一定難度；出口方面受全球疫情影響肯定還會有波動，能真正起到拉動經(jīng)濟增長的決定性作用的，還是基礎設施建設投資。

    財信證券首席經(jīng)濟學家伍超明在接受《證券日報》記者采訪時表示：首先，這是國內復工復產(chǎn)持續(xù)推進，疫情沖擊下前期被壓制和延期的基建投資需求快速釋放，加上趕工期，對挖掘機需求增加，導致銷量提高較快；其次，是更大的宏觀對沖力度在路上，基建托底經(jīng)濟增長的預期持續(xù)走強，有望為挖掘機行業(yè)提供更多增量需求。第三，是2020年挖掘機開始實行國四排放標準，老舊新機的更新替代需求，為挖掘機行業(yè)新機消費注入額外拉動力。

    交通銀行金融研究中心首席研究員唐建偉對《證券日報》記者表示，基建投資預期增強，促進挖掘機需求。為了應對新冠疫情的影響，今年基建投資力度加大，特別是新基建成為政策推動的重點。今年以來已經(jīng)分兩批次累計提前下達2020年新增地方債務限額18480億元，其中專項債務限額12900億元、一般債務限額5580億元，目前正在申報第三批次地方專項債額度接近1萬億元。下半年基建投資加快的預期上升，促進當前挖掘機銷售增長。

    同時，唐建偉表示，受疫情的影響，今年1月份-2月份國內挖掘機銷量銳減，3月份疫情好轉復工推進，挖掘機銷量逆勢而起，同比增速達11.6%，4月份更是高達64.5%。1月份-4月份累計國內挖掘機銷量增長9.4%并不算快，低于同期25.7%的挖掘機出口增速，也低于2019年的13.4%，屬于正常更新?lián)Q代時期的增速。預計后續(xù)國內挖掘機銷售累計增速將上升。

    據(jù)唐建偉預計，2020年全年挖掘機銷售增速將達到兩位數(shù)，但是可能并不意味著基建投資會大幅走高，全年基建投資增速可能會低于挖掘機銷售增速。