本報訊 “五一”前后是傳統(tǒng)的購車旺季。《證券日報》記者了解到，五一勞動節(jié)期間，多家汽車4S店門庭若市，在疫情長尾效應(yīng)的擔(dān)心下，由于疫情后更多人對出行安全的考慮，剛性購車需求爆發(fā)，廣大消費者購車熱情高漲。

    北京某4S店負(fù)責(zé)人稱：“4月以來，汽車消費已開始回暖，受五一解禁及購車優(yōu)惠等因素影響，汽車市場更是呈現(xiàn)出一種報復(fù)性消費的態(tài)勢。”

    汽車是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是本次受新冠疫情沖擊嚴(yán)重的行業(yè)。但國家相繼出臺政策穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費，如：延長新能源汽車免征車輛購置稅的時間；推遲國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間；加大對汽車個人消費信貸支持力度；落實全面取消二手車限遷政策，降低二手車增值稅稅率，擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)等等，助力汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。

    為進(jìn)一步了解汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)產(chǎn)情況，記者探訪了國內(nèi)大型的第三方汽車物流企業(yè)—北京長久物流股份有限公司，一名入職長久物流十余年的一線發(fā)運(yùn)人員稱：每年4月他都會回河北老家給孩子過生日，今年由于工作太忙沒能趕回去。4月以來，隨著主機(jī)廠的全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，大家的工作量明顯增加，比往年同期更加忙碌。

    根據(jù)汽車生產(chǎn)端、流通端、消費端的情況綜合來看，汽車市場正在多方因素共同助力下加速回暖，汽車物流同步向好。

    （李喬宇）

（編輯 張明富）