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滿足新能源時代用戶需求 ?廣汽傳祺向往M8宗師重磅發(fā)布

2025-10-16 20:05  來源:證券日報網(wǎng) 

    本報訊 (記者劉釗)10月16日,廣汽傳祺汽車有限公司(以下簡稱“廣汽傳祺”)旗下傳祺向往M8車系全新車型——向往M8宗師在2025中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會上正式發(fā)布。新車上市指導(dǎo)價26.99萬元起,綜合補貼后售價低至24.99萬元起,同時推出多項購車優(yōu)惠政策。

    公司供圖

    作為中國品牌豪華MPV領(lǐng)域的代表性車型,傳祺MPV家族累計銷量已超80萬輛,其中M8車型銷量超45萬輛,成為中國品牌單車型銷量最高的豪華MPV。在新車質(zhì)量和保值率方面,傳祺M8連續(xù)多年保持行業(yè)第一,憑借“中國智能MPV專家”的品質(zhì),拿下銷量、質(zhì)量、保值率“三冠王”。

    傳祺向往是廣汽傳祺旗下高品質(zhì)、長續(xù)航的新能源車系,今年3月發(fā)布以來,已推出家庭大五座智能SUV向往S7、華系MPV標(biāo)桿向往M8以及大家庭智能旗艦SUV向往S9三款插電混動旗艦車型,覆蓋不同用戶的新能源出行需求。

    在舒適性方面,傳祺向往M8宗師對座椅和空間進行了優(yōu)化。第一排配備五星SPA按摩座椅,采用16點三層氣袋式按摩設(shè)計,坐墊可伸縮至570mm,副駕支持“女王躺”坐姿;第二排為五星SPA雙零重力座椅,靠背最大可調(diào)角度166°,搭配16點五星SPA按摩與雅馬哈頭枕音響,同時配備一體式扶手、5英寸液晶控制屏、皮質(zhì)小桌板、220V電源插座及二排遮陽簾;第三排采用加高加厚坐墊,靠背支持四擋調(diào)節(jié),最大傾斜角135°,搭配四擋調(diào)節(jié)水平扶手??臻g布局上,第三排擁有220mm超長滑軌,支持4/6比例放倒,可實現(xiàn)4/5/6/7人乘坐布局,三排翻折后行李廂空間達1500L,最多可容納19個20寸行李箱。此外,車輛還配備全球首創(chuàng)的無風(fēng)感空調(diào)系統(tǒng),通過1600余個微孔調(diào)節(jié)溫度;全軟包覆分段式拉手長達60cm,最低處離地86cm,方便兒童上下車。

    智能配置方面,傳祺向往M8宗師搭載Momenta輔助駕駛系統(tǒng),硬件上配備算力254TOPS的英偉達Orin-X芯片,以及由1個可變焦126線激光雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達組成的感知系統(tǒng),其中激光雷達探測距離超200米。軟件上采用Momenta“一段式端到端”大模型,可不依賴高精地圖應(yīng)對環(huán)島、窄路、復(fù)雜匝道等99%的出行場景,同時支持全場景智能泊車輔助,可應(yīng)對300多種車位類型,極窄車位可通過手機遙控泊出,且系統(tǒng)支持OTA升級。智能座艙方面,ADiGO智能座艙整合QQ音樂、網(wǎng)易云、愛奇藝、B站等主流音視頻平臺,實現(xiàn)手機生態(tài)與車機的無縫銜接。

    動力系統(tǒng)上,傳祺向往M8宗師搭載2.0T發(fā)動機與兩擋DHT組成的智電插混系統(tǒng),綜合扭矩645N?m,電耗21kWh/100km,饋電油耗6.05L/100km,可使用92號汽油,每公里成本約0.4元,滿油滿電綜合續(xù)航超1400公里。此外,車輛還具備6kW對外放電功能,滿足露營等戶外用電需求。

    外觀設(shè)計上,傳祺向往M8宗師以“嶺南醒獅”為靈感,融合剛勁與流暢的車身線條,前臉造型融入醒獅元素;內(nèi)飾采用大面積軟質(zhì)包覆,同時全車進行140多項隔音升級,搭配一二排雙層隔音玻璃,打造靜謐座艙。

    安全性能方面,傳祺向往M8宗師依托“星靈安全守護體系”,主動安全搭載Momenta主動安全系統(tǒng),集成15項功能,全場景AEB系統(tǒng)可在120km/h高速狀態(tài)下緊急制動,能識別夜間橫穿車輛與“鬼探頭”等情況;被動安全采用“八縱十九橫”車體結(jié)構(gòu),高強度鋼占比81.7%,首創(chuàng)1.5m后風(fēng)窗氣囊,搭配兩側(cè)6.4超長側(cè)氣簾,形成360°環(huán)抱式氣囊矩陣,且通過行業(yè)首例重型貨車“前后夾擊”連環(huán)碰撞測試。電池安全上,新一代彈匣電池通過超250項測試,提前一年滿足電池安全新國標(biāo),目前搭載量超130萬臺車,累計行駛480億公里無自燃紀(jì)錄。

    廣汽傳祺方面表示,未來,本公司將繼續(xù)深耕智能化與新能源領(lǐng)域,豐富產(chǎn)品矩陣,推進技術(shù)布局,進一步滿足用戶對出行的需求。

(編輯 李波)

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