本報(bào)記者 劉釗

    9月伊始，各大造車新勢(shì)力企業(yè)紛紛曬出8月份交付成績(jī)單。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車市場(chǎng)中，部分企業(yè)憑借產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、營銷策略等持續(xù)發(fā)力，交付量數(shù)據(jù)頗為亮眼，展現(xiàn)出行業(yè)發(fā)展的新態(tài)勢(shì)。

    中國汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，8月份車市整體運(yùn)行平穩(wěn)。8月上半月，受汛期高溫多雨天氣影響，終端消費(fèi)受到一定抑制。進(jìn)入下半月，隨著天氣轉(zhuǎn)涼、開學(xué)季購車剛需釋放，以及818購車節(jié)、多地車展促銷活動(dòng)啟動(dòng)和新車密集上市，市場(chǎng)利好因素不斷疊加。加之第三批以舊換新資金下達(dá)，終端客流回升有效緩解了觀望情緒，共同推動(dòng)市場(chǎng)需求釋放。

    具體來看，零跑汽車在8月份再次展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，交付量達(dá)5.71萬輛，同比增長(zhǎng)超88%，連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力交付量榜首，且再次突破自身交付紀(jì)錄。零跑汽車在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上也十分出色。財(cái)報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤0.3億元，首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤轉(zhuǎn)正，成為繼理想汽車之后，中國造車新勢(shì)力中第二家實(shí)現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。

    鴻蒙智行延續(xù)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)能，8月份交付新車4.46萬輛，全系累計(jì)交付突破90萬輛。目前，鴻蒙智行已形成“五界十車”完善的產(chǎn)品矩陣，覆蓋多元用戶需求。

    小鵬汽車8月份交付新車3.77萬輛，同比增長(zhǎng)169%，創(chuàng)下最高單月交付量。全新一代小鵬P7的推出成為交付量增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。8月27日，全新一代小鵬P7正式上市，公司宣稱上市7分鐘大定突破萬輛，創(chuàng)小鵬汽車新車上市最快破萬紀(jì)錄。

    憑借全新ES8和樂道L90的熱銷，蔚來汽車8月份交付新車3.13萬輛，同比增長(zhǎng)55.2%，創(chuàng)歷史新高。其中，蔚來品牌交付新車1.05萬輛；樂道品牌交付新車1.64萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車4346輛。蔚來汽車通過多品牌戰(zhàn)略，覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)，滿足了多樣化的用戶需求。

    小米汽車8月份交付超3萬輛，延續(xù)了7月份的良好勢(shì)頭，展現(xiàn)出穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)。小米汽車在售車型兩款，小米SU7交付趨于穩(wěn)定，小米YU7訂單持續(xù)攀升。雖然總交付量尚未有大幅提升，但隨著產(chǎn)能逐漸釋放，未來交付量增長(zhǎng)值得期待。

    昔日銷冠理想汽車上月失守月交付3萬輛的水平線，8月份交付新車2.85萬輛。理想MEGA作為旗艦MPV車型，8月份交付量突破3000輛，連續(xù)兩個(gè)月奪得50萬元以上MPV及純電車型交付量雙冠軍。7月底上市的理想i8正在加快生產(chǎn)進(jìn)度，有望為理想汽車在后續(xù)帶來新的交付量增長(zhǎng)點(diǎn)。

    極氪科技集團(tuán)8月份交付量達(dá)到4.48萬輛，同比增長(zhǎng)10.6%，環(huán)比增長(zhǎng)1.5%，連續(xù)6個(gè)月交付超4萬輛。其中，極氪品牌交付1.76萬輛，環(huán)比7月份增長(zhǎng)3.8%。領(lǐng)克品牌8月份交付2.72萬輛，領(lǐng)克900累計(jì)交付突破2萬輛，單周交付量躋身高端全尺寸混動(dòng)SUV第一。

    此外，東風(fēng)奕派科技8月份交付2.91萬輛，同比增長(zhǎng)62.39%，環(huán)比增長(zhǎng)4.89%。今年前8個(gè)月累計(jì)銷量16.38萬輛；廣汽埃安8月份交付量為2.70萬輛，廣汽埃安在8月份新能源品牌自建快充樁數(shù)量持續(xù)位居榜首，在泰國、新加坡等地穩(wěn)居純電交付量前三；東風(fēng)嵐圖汽車8月份交付1.35萬輛，同比大幅增長(zhǎng)119%；阿維塔、智己汽車和極石汽車8月的交付量分別為1.06萬輛、6108輛和1358輛。

    中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)林示在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，整體來看，新能源汽車市場(chǎng)在8月份保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭，各車企通過產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)合作等方式在市場(chǎng)中搶占份額，未來的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

    9月份將進(jìn)入“金九銀十”汽車行業(yè)傳統(tǒng)旺季，疊加國補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)，消費(fèi)者觀望情緒有望加速緩解。中國汽車流通協(xié)會(huì)上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，以及更多新車上市，造車新勢(shì)力在接下來的幾個(gè)月將面臨更多機(jī)遇與挑戰(zhàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將愈發(fā)激烈，消費(fèi)者有望迎來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品與服務(wù)。