本報(bào)記者 劉釗

    11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會(huì)拉開帷幕。處于行業(yè)變革的十字路口，東風(fēng)日產(chǎn)主動(dòng)進(jìn)擊，攜旗下重磅車型亮相車展，宣告其多元進(jìn)階、煥新啟程的戰(zhàn)略布局，彰顯其掌握合資新征程主動(dòng)權(quán)的決心與實(shí)踐。

公司供圖

    東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武表示：“作為助力新戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成的中堅(jiān)力量，東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)定‘在中國，為中國，向世界’的信念，鍛造合資最強(qiáng)體系力，全力為新能源而戰(zhàn)。”日產(chǎn)突破了全固態(tài)電池技術(shù)，在能量密度和續(xù)航里程上約達(dá)現(xiàn)有電池的兩倍，充電時(shí)間僅為傳統(tǒng)電池的三分之一。未來3年內(nèi)，日產(chǎn)品牌將向中國市場(chǎng)投放4款本土開發(fā)的新能源車型，新車包括轎車和SUV，動(dòng)力涵蓋純電和混動(dòng)，首款新車將在2024年投放市場(chǎng)。

    在提速新能源轉(zhuǎn)型的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也沒有忽視燃油車的市場(chǎng)需求。東風(fēng)日產(chǎn)探陸PATHFINDER將于明年第一季度正式上市，是目前日系唯一6座大家庭旗艦SUV。不僅承襲北美原版8座大空間，還為中國用戶設(shè)計(jì)了大6座布局，同時(shí)還有7座選擇，座椅甚至采用的是高檔皮質(zhì)成材率僅10%的NAPPA真皮面料。

    今年是東風(fēng)日產(chǎn)20周年的關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點(diǎn)。

    面向未來，東風(fēng)日產(chǎn)以燃油、純電、油電混合三大動(dòng)力路徑齊頭并進(jìn)，立穩(wěn)新能源轉(zhuǎn)型方向不動(dòng)搖，全面布局用戶所需的全產(chǎn)品序列。

（編輯 張偉）