本報記者 龔夢澤

    “疫情就是命令，防控就是責任”！日益嚴峻的疫情發(fā)展牽動著北汽人的心，繼首批2600萬捐款之后，北汽集團再次出擊，將捐贈目標對準了目前最為緊缺的緊急救護物資，并聯(lián)合福田汽車等旗下10家汽車單位共同出資采購66輛疫區(qū)服務車輛。

    《證券日報》記者獲悉，此次采購的服務車輛中，其中40輛福田圖雅諾負壓救護車將作為捐贈的主力車型為疫區(qū)服務，預計首批車輛將于2月8日在北汽福田山東濰坊多功能工廠啟程發(fā)往目前疫情最為嚴重的湖北、浙江、廣東、河南、湖南五省及北京市。剩余服務車輛將由福建奔馳及北汽昌河新能源公司生產并陸續(xù)發(fā)往相應疫區(qū)。

    據悉，本次所捐贈的全部車輛折合人民幣約1700萬元。截至目前，北汽集團及其下屬單位累計捐款捐物已達4300萬元。

    據記者了解，與一般救護車不同，負壓救護車搭載了一臺負壓層流救治單元，能夠使車內空氣無害化處理后排出，同時負壓救護車還配備呼吸機、除顫儀、心電監(jiān)護儀等全套搶救設備，安裝紫外線消毒燈、中心供氧接口等，具有良好的隔離性、防腐性、通風性、耐菌性，能夠實現(xiàn)“安全隔離”。正因為如此，負壓救護車被稱為“移動的N95口罩”。

    記者注意到，在國家衛(wèi)健委最新發(fā)布的《新型冠狀病毒感染的肺炎病例轉運工作方案》中明確要求，急救中心應當配備專門的醫(yī)務人員、司機、救護車輛負責新型冠狀病毒感染的肺炎病例的轉運工作，并盡可能使用負壓救護車進行轉運。

    為了將車輛盡早交付疫區(qū)，北汽福田開始與時間賽跑，從大年初一開始，北汽福田的部分領導和員工就放棄了休假，山東濰坊圖雅諾負壓救護車生產車間全員到崗，百余名工人緊鑼密鼓地攻堅生產，確保負壓救護車按時、按量、保質完成。

    按照日常生產節(jié)拍一輛負壓救護車需要2周時間，但疫情的發(fā)展速度要求負壓救護車生產刻不容緩，北汽福田通過一系列措施，將首批負壓救護車生產周期壓縮在10天以內。通過高質量、高標準的產品，支援前線醫(yī)護工作者打贏“抗疫”之戰(zhàn)。

    與此同時，北汽福田內部成立專項領導小組，在保障員工生命安全、疫情防控的同時，協(xié)調各個生產基地，完成負壓救護車、醫(yī)療廢物轉運車、藥品專用冷藏車等特需車輛的生產保障。

（編輯 白寶玉）