本報(bào)記者 賀駿

    日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布了2019年3月份的全國(guó)二手車交易數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年3月份，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量125.06萬(wàn)輛，交易量環(huán)比上升54.92%，其中，二手車限遷政策消除以及金融分期對(duì)二手車交易提升起到了較大的促進(jìn)作用。

    在車輛價(jià)格方面，2019年3月，二手車交易價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下的車輛市場(chǎng)占比最大，為37%，環(huán)比2月份下降3.38%；30萬(wàn)元以上價(jià)格區(qū)間的二手車交易市場(chǎng)占比最小，為1.57%，環(huán)比2月份下降0.17%。

    3月份，除8萬(wàn)元-12萬(wàn)元、12萬(wàn)元-15萬(wàn)元、15萬(wàn)元-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的二手車交易量環(huán)比上漲外，其他價(jià)格區(qū)間交易量環(huán)比均下降。

    隨著全國(guó)各區(qū)域二手車流通的壁壘逐步消除，二手車全國(guó)自由流通越來(lái)越快捷，這一利好因素促使國(guó)內(nèi)二手車交易在過去10年，轉(zhuǎn)籍比例呈逐年上升趨勢(shì)。

    與之相對(duì)應(yīng)的是，中國(guó)二手車金融滲透率僅25%，不足日本、美國(guó)等成熟市場(chǎng)滲透率的一半，未來(lái)3年-5年，中國(guó)二手車金融滲透率仍有近1倍的提升空間。

    相比新車市場(chǎng)，二手車市場(chǎng)具備渠道分散、產(chǎn)品獨(dú)特及金融產(chǎn)品的需求多樣化等特征，傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)入壁壘較高，新金融公司由于其展業(yè)形式靈活，運(yùn)營(yíng)效率高，具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)。作為最早以直營(yíng)模式展業(yè)的二手車金融平臺(tái)，美利車金融利用技術(shù)、渠道、車商服務(wù)等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的二手車分期平臺(tái)之一，累計(jì)幫助300多個(gè)城市的客戶購(gòu)車。

    隨著二手車金融滲透率的不斷提升，中國(guó)二手車交易將有望突破新高。業(yè)內(nèi)人士指出，過去八年，中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量增速是新車的2倍，未來(lái)數(shù)年，市場(chǎng)仍將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，二手乘用車年交易量將突破2700萬(wàn)輛。

（編輯 上官夢(mèng)露 策劃 賀駿）