本報訊 12月16日-17日，世界智能汽車大會在廣州召開，萬集科技（300552）在大會上發(fā)布了混合固態(tài)128線車規(guī)級激光雷達。

    萬集科技表示，這是公司今年公布激光雷達量產(chǎn)時間表以來，按照既定規(guī)劃面向高階自動駕駛發(fā)布的一款高線束激光雷達，也是公司在該領(lǐng)域堅持多種技術(shù)形式并行開發(fā)的重要實踐與技術(shù)積累。同時，該產(chǎn)品的發(fā)布將進一步完善公司在前裝車規(guī)級激光雷達產(chǎn)品布局，滿足量產(chǎn)自動駕駛車輛的技術(shù)研發(fā)需求。

    萬集科技汽車電子產(chǎn)品事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理王學思在會上表示，激光雷達正朝著高線束、固態(tài)化、集成化、芯片化發(fā)展，在新一代技術(shù)尚未成熟之前，轉(zhuǎn)鏡式激光雷達依然是目前高級別自動駕駛領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)車規(guī)級量產(chǎn)的產(chǎn)品之一，而要實現(xiàn)前裝量產(chǎn)的核心要素在于智能化、高可靠性、高性能以及低成本四方面。

    分析人士認為，在汽車產(chǎn)業(yè)“電氣化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的“新四化”驅(qū)動下，激光雷達性能優(yōu)勢+價格下探+下游需求迫切，三因素共振推進激光雷達成為配套汽車量產(chǎn)主流方案，其在新增硬件領(lǐng)域增長最快，市場空間廣闊。根據(jù)沙利文預測，至2024年全球激光雷達市場將達到135.4億美元，2020-2025年復合增速達到64.65%。

    作為深耕激光領(lǐng)域超十年的企業(yè)，萬集科技自2016年開始自研激光雷達芯片技術(shù)，始終把激光雷達產(chǎn)業(yè)化、大規(guī)模上車作為產(chǎn)品開發(fā)的目標。

    值得一提的是，萬集科技于12月4日獲獎的全固態(tài)激光雷達芯片，突破國外對基礎光電器件的壟斷，使自動駕駛激光雷達成本大幅度降低70%-80%，實現(xiàn)了高端車載激光雷達的國產(chǎn)化、無人駕駛汽車零部件的安全可控，有望帶動全固態(tài)激光雷達的發(fā)展。

    今年，萬集科技位于順義的27500平方米生產(chǎn)科研基地二期落成，其擁有CNAS認證的車規(guī)級實驗室、萬級無塵車間、先進的自動化生產(chǎn)線，配備全球領(lǐng)先SMT設備，通過SAP、MES、WMS等信息系統(tǒng)支撐，可以實現(xiàn)激光雷達、V2X等產(chǎn)品的自動化、智能化生產(chǎn)。公司表示，該生產(chǎn)科研基地規(guī)劃年產(chǎn)能達到30萬臺，具備面向全球汽車品牌提供專業(yè)化配套支持與批量供應能力。

    《中國制造2025戰(zhàn)略》明確指出，到2025年掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系，生產(chǎn)配套及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在此背景下，上述分析人士認為，激光雷達作為高等級自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一，尤其在新能源車領(lǐng)域?qū)⒂瓉砣碌脑隽?，當前行業(yè)正處于規(guī)模商用前夜，激光雷達前裝規(guī)?；慨a(chǎn)的拐點已至，萬集科技等相關(guān)零部件供應商有望受益。（李喬宇）

（編輯 李波）