本報記者 劉萌

    6月6日，商務部召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人何亞東表示，截至今天發(fā)布會前，汽車報廢更新補貼申請量已突破4萬份，呈現出加快增長態(tài)勢。

    發(fā)布會現場 劉萌/攝

    堅持“政策+活動”雙輪驅動、協同發(fā)力

    推動消費品以舊換新取得更多新成效

    何亞東表示，3月27日，商務部等14部門聯合印發(fā)了《推動消費品以舊換新行動方案》，4月26日又會同財政部等部門發(fā)布了《汽車以舊換新補貼實施細則》。相關文件發(fā)布后，各項工作進展順利、開局良好，政策效果逐步顯現。

    “以汽車以舊換新為例，截至今天發(fā)布會前，汽車報廢更新補貼申請量已突破4萬份，呈現出加快增長態(tài)勢。”何亞東說，具體來看，4月27日，商務部汽車以舊換新信息平臺收到全國第1份汽車報廢更新補貼申請，到申請量突破1萬份，用了25天；從第1萬份申請到第2萬份申請，用了7天；再到第3萬份申請，僅用了4天。

    從汽車、家電等產品的銷售來看，5月份，全國乘用車零售量約168.5萬輛，環(huán)比增長約10%，其中新能源汽車零售量約79萬輛，占乘用車總體零售量的比重達47%；報廢機動車回收量57.7萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增長16.2%。1月份至5月份，主要電商平臺家電以舊換新銷售額同比增長81.8%。

    何亞東介紹，在政策實施過程中，商務部重點開展了三方面工作：

    一是抓機制。牽頭建立了推動消費品以舊換新部際工作協調體系，以及央地聯動、政企協同的工作推進機制。

    二是抓政策。支持廢舊家電等再生資源回收體系建設，統(tǒng)籌相關稅收減免、金融支持、企業(yè)讓利等優(yōu)惠措施，持續(xù)擴大政策組合包。

    三是抓活動。先后舉辦18場“全國消費品以舊換新行動——地方站”活動，相繼啟動2024全國家居煥新消費季、全國家電消費季。

    何亞東表示，下一步，商務部將會同相關部門堅持“政策+活動”雙輪驅動、協同發(fā)力，以更大力度、更高標準抓好工作落實，推動消費品以舊換新取得更多新成效。

    回應中歐經貿摩擦：

    堅定維護中國企業(yè)正當利益

    據商務部消息，近日，商務部部長王文濤在西班牙巴塞羅那主持召開西班牙中資企業(yè)圓桌會，并調研奇瑞埃布羅合資工廠。

    對于“今年以來，歐盟對華出臺多起貿易保護主義措施，請問商務部，應如何看待中國汽車企業(yè)對歐合作問題？”這一提問，何亞東表示，近期，歐盟大肆炒作所謂“中國產能過剩”和“不公平競爭”，歧視性運用各類貿易手段，對中國企業(yè)和產品密集發(fā)起系列調查，在調查過程中歪曲補貼定義、濫用規(guī)則程序，使中歐經貿摩擦風險不斷上升，嚴重影響企業(yè)對歐合作信心。

    何亞東表示，中方始終認為，中歐互為重要經貿伙伴，具有良好合作基礎，在良性競爭中擴大合作、實現共贏才是正確相處之道。一些中國汽車企業(yè)選擇在歐建廠，就是中歐優(yōu)勢互補、互利共贏的生動寫照，有利于拉動當地經濟和就業(yè)，有利于推動歐洲新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

    何亞東強調，希望歐方與中方一道，認真落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦，照顧雙方合理關切。中方將采取一切必要措施，堅定維護中國企業(yè)的正當利益。

    何亞東同時表示，近期，歐盟密集對中國電動汽車、風電、光伏等相關產品和企業(yè)發(fā)起歧視性調查，導致中歐經貿摩擦風險不斷上升，影響了雙邊經貿合作。中方已多次就此表達關切和強烈不滿，希望歐方摒棄保護主義，回到對話合作的正確道路上來。中方愿同歐方通過對話協商妥善處理經貿摩擦，照顧雙方合理關切。

（編輯 上官夢露）