本報記者 李雯珊
近日,港口集團相繼公布2025年上半年或前8個月的核心經(jīng)營數(shù)據(jù),港口貨物、集裝箱吞吐量不斷創(chuàng)新高,綠色智慧轉(zhuǎn)型升級加速,港口經(jīng)濟呈現(xiàn)一片欣欣向榮的發(fā)展景象。
“今年以來,港口景氣度提升是外貿(mào)回暖與航運復(fù)蘇共同作用的結(jié)果,在此過程中,港口的吞吐效率也在不斷提升。航運景氣度的提升為港口帶來了直接的貨源與利潤,在外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、政策持續(xù)發(fā)力的背景下,這一趨勢有望延續(xù)至全年甚至更長周期。”川財證券研究所所長陳靂在接受《證券日報》記者采訪時表示。
吞吐量穩(wěn)步增長
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至7月份,完成港口貨物吞吐量104.4億噸、同比增長4.4%,完成集裝箱吞吐量2億標(biāo)箱、同比增長6.2%。
根據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計,上半年,17家A股港口上市公司中,有8家公司的營收與凈利潤實現(xiàn)同比上漲。其中,遼寧港口股份有限公司(以下簡稱“遼港股份”)2025年上半年業(yè)績表現(xiàn)較為亮眼,實現(xiàn)營業(yè)收入56.93億元,同比增長5.93%;凈利潤9.56億元,同比增長110.78%。
對于上半年業(yè)績的大幅增長,遼港股份表示,這主要系油品、集裝箱業(yè)務(wù)的收益增加,合聯(lián)營企業(yè)投資收益增加,以及收回長期款項轉(zhuǎn)回信用減值損失等方面影響。
事實上,近日,多家港口公司披露的經(jīng)營數(shù)據(jù)也釋放了行業(yè)向好信號。
例如,9月3日,廣州港股份有限公司(以下簡稱“廣州港”)發(fā)布公告稱,2025年1月份至8月份,公司預(yù)計完成集裝箱吞吐量1803.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長7.5%;預(yù)計完成貨物吞吐量38587萬噸,同比增長2.5%。
“‘十五五’時期廣州港集團將投資200億元,推動廣州南沙國際通用碼頭、南沙港區(qū)五期等重點項目建設(shè),新增年通過能力1億噸、集裝箱吞吐量500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,著力打造‘效率品質(zhì)港口’。此外,廣州港南沙港區(qū)五期全自動集裝箱碼頭項目預(yù)計今年三季度開工建設(shè)。”廣州港董事長黃波對《證券日報》記者表示。
此外,9月1日,上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司(以下簡稱“上港集團”)在官方微信公眾號發(fā)布消息稱,在剛剛過去的8月份,上港集團月度集裝箱吞吐量突破502萬標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)下月度吞吐量新高。
綠色智慧轉(zhuǎn)型提速
近年來,我國港口加快綠色智慧轉(zhuǎn)型。自然資源部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年8月底,我國已建成自動化集裝箱碼頭23座、自動化干散貨碼頭29座,5G無人駕駛集卡等智能技術(shù)實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用。上海港等11個國際樞紐港集裝箱水平運輸設(shè)備清潔化比例已超過60%,綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)深化。
中國港口協(xié)會會長顧金山表示,近年來,我國港口行業(yè)科技創(chuàng)新成效顯著,自動化碼頭建設(shè)全球領(lǐng)先,智能調(diào)度系統(tǒng)廣泛應(yīng)用,綠色低碳技術(shù)持續(xù)突破,作業(yè)效率與安全水平顯著提升。
今年以來,隨著吞吐量保持快速增長,不少港口都在積極推進智慧、綠色港口建設(shè)。多家A股上市公司積極參與港口自動化建設(shè),廣州港、上港集團、深圳港集團有限公司(以下簡稱“深圳港”)等企業(yè)在自動化碼頭建設(shè)方面取得豐碩成果,進一步強化了港口的綜合樞紐作用。
具體來看,廣州港南沙港區(qū)四期自動化碼頭作為粵港澳大灣區(qū)首個全新建造的自動化碼頭,自2022年7月28日正式投入運營,逾三年時間累計作業(yè)班輪超過1700艘次,完成集裝箱吞吐量800萬標(biāo)箱,通過“5G+北斗”高精度定位、智能調(diào)度系統(tǒng)等技術(shù)的深度應(yīng)用,船舶作業(yè)效率屢創(chuàng)新高。
深圳港旗下鹽田港區(qū),2025年上半年LNG(液化天然氣)燃料加注量突破31萬立方米,超去年全年總量,產(chǎn)值近7億元;與此同時,作為國內(nèi)岸電供電能力最大、覆蓋泊位最多的單體集裝箱碼頭,鹽田港區(qū)岸電供電量約占全國的25%,上半年實現(xiàn)船舶岸電接駁637艘次,同比增長20%,供電量1367萬度,同比增長28%。上半年,該港區(qū)集裝箱吞吐量超758萬標(biāo)箱,同比增長12.7%。這一“綠色引擎”實現(xiàn)“增量不增碳”,為船舶降低燃油成本,更帶動倉儲、物流、保險等全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
上港集團所屬的洋山四期自動化碼頭投入運營,不僅助推上港集團集裝箱箱量進一步攀升,還向全球港口貢獻了智慧碼頭的“中國方案”。在綠色發(fā)展方面,該港口已實現(xiàn)LNG(液化天然氣)加注常態(tài)化發(fā)展,并成功完成對大型集裝箱船綠色甲醇燃料“船—船”同步加注作業(yè)。
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