8月，國內(nèi)新勢(shì)力車企銷量成績單再次迎來高光時(shí)刻。零跑汽車以強(qiáng)勁勢(shì)頭持續(xù)領(lǐng)跑，全月交付量突破57066臺(tái)，再創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)連續(xù)六個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力品牌銷量榜首，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)爆發(fā)力和品牌韌性。    

    除了月銷量的持續(xù)領(lǐng)先，零跑在周度銷量表現(xiàn)上也同樣強(qiáng)勢(shì)。據(jù)易車榜，在最新一周的交付數(shù)據(jù)中，零跑以1.38萬臺(tái)的成績?cè)俣葕Z冠新勢(shì)力，新能源全品牌僅次于比亞迪、吉利銀河、五菱汽車，連續(xù)兩周在單周銷量上超越行業(yè)巨頭特斯拉，顯示出其產(chǎn)品力與用戶認(rèn)可度的持續(xù)提升。    

    今年以來，零跑已多次實(shí)現(xiàn)單月交付創(chuàng)新高，8月更成為其連續(xù)第二個(gè)月銷量突破5萬臺(tái)大關(guān)。截至目前，零跑2025年累計(jì)銷量已突破32萬臺(tái)，不僅穩(wěn)步邁向年度銷量目標(biāo)，更被行業(yè)視為年度新勢(shì)力銷冠的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

    有分析認(rèn)為，零跑的持續(xù)熱銷得益于其極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣和清晰的市場(chǎng)定位。旗下C系列、B系列等多款車型覆蓋主流價(jià)格帶，兼具高品價(jià)比與智能化配置，精準(zhǔn)契合大眾市場(chǎng)需求，使其在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐步建立起差異化優(yōu)勢(shì)。    

    零跑的快速成長不僅體現(xiàn)在銷量數(shù)字的持續(xù)攀升，更反映于用戶口碑與品牌影響力的積累。多位新購入車主表示，在同級(jí)別純電和增程車型中，零跑的綜合產(chǎn)品力——包括續(xù)航表現(xiàn)、智能座艙和駕駛體驗(yàn)等方面——具備明顯競(jìng)爭(zhēng)力，是其最終做出選擇的關(guān)鍵原因。

    隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，零跑方面表示，其供應(yīng)鏈與生產(chǎn)能力已做好充分準(zhǔn)備，有望繼續(xù)保持強(qiáng)勁交付態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，如果零跑能維持當(dāng)前增長節(jié)奏，其年度銷量有望突破原定目標(biāo)，甚至沖擊更高交付里程碑。

    縱觀當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)格局，零跑的穩(wěn)步上升不僅代表了新勢(shì)力品牌的成功突圍，更標(biāo)志著中國智能電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入以產(chǎn)品力和用戶價(jià)值為導(dǎo)向的發(fā)展新階段。零跑能否憑借連續(xù)多月銷冠的勢(shì)頭鎖定年度第一，已成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。

    （CIS）