新能源汽車(chē)，飽含這個(gè)國(guó)家做強(qiáng)做大汽車(chē)這個(gè)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的雄心壯志，承擔(dān)了中國(guó)核心產(chǎn)業(yè)奪取全球戰(zhàn)略制高點(diǎn)的期待。
激情和夢(mèng)想瞬間被點(diǎn)燃，全國(guó)范圍內(nèi)的資金、人才和技術(shù)風(fēng)云際會(huì)，甚至一些從無(wú)接觸過(guò)汽車(chē)行業(yè)的企業(yè)也史無(wú)前例地投入中國(guó)的新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)大潮。據(jù)中汽研的數(shù)據(jù)中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)已超過(guò)200家。但是，當(dāng)下我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展仍面臨成本過(guò)高，產(chǎn)業(yè)扶持政策力度不夠，充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足等問(wèn)題。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了從導(dǎo)入期到成長(zhǎng)期的關(guān)鍵拐點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)成熟度還不夠。近期的產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，讓一些新能源汽車(chē)企業(yè)感覺(jué)到明顯“吃不消”。
產(chǎn)業(yè)風(fēng)口 跨行造車(chē)成普象
2017年九大跨界造車(chē)項(xiàng)目盤(pán)點(diǎn)
提到跨界造車(chē)，首先要說(shuō)的必然是董明珠，2017年對(duì)于董明珠和珠海銀隆都是重要的一年，不僅是董小姐帶領(lǐng)銀隆走向了擴(kuò)張的步伐，更是銀隆新能源承載了董小姐的造車(chē)夢(mèng)，然而更重要的是，800億投資、11大基地，董明珠與銀隆新能源的新能源帝國(guó)版圖已經(jīng)劃定。毫無(wú)疑問(wèn)，董明珠可以稱(chēng)得上當(dāng)前跨界造車(chē)的第一人，在遭到格力否決之后，幾乎是憑借一己之力在新能源汽車(chē)行業(yè)打下廣闊的天地……[詳細(xì)]
觀致股權(quán)轉(zhuǎn)讓鎖定寶能 姚振華造車(chē)夢(mèng)獲生產(chǎn)資質(zhì)加持
在經(jīng)歷了兩次掛牌后，延續(xù)半年之久的觀致新股東入股一事，似乎即將迎來(lái)最終結(jié)果。對(duì)此，有接近奇瑞的相關(guān)人士表示：“寶能入股觀致就差流程了”。事實(shí)上，早在今年6月份，就有知情人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，“姚振華已交付10億元定金給觀致，雙方簽署了備忘錄，寶能收購(gòu)觀致是比較確定的事情了”……[詳細(xì)]
這年頭，不玩?zhèn)€跨界，都不好意思說(shuō)自己是優(yōu)秀企業(yè)。對(duì)于處在增速發(fā)展中的中國(guó)來(lái)說(shuō)，企業(yè)“跨界”已不是件新事。隨著近年來(lái)中國(guó)企業(yè)自身發(fā)展戰(zhàn)略的提升及產(chǎn)業(yè)鏈的不斷延伸，企業(yè)跨界變得越來(lái)越頻繁，市場(chǎng)前景廣闊的汽車(chē)行業(yè)也正成為“門(mén)外漢”的新樂(lè)園......[詳細(xì)]
國(guó)內(nèi)最大光伏制造商協(xié)鑫集團(tuán)有限公司與汽車(chē)設(shè)計(jì)公司上海同捷科技股份有限公司簽署合作協(xié)議，雙方將在蘇州高新區(qū)共同建立新能源車(chē)整車(chē)基地。新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷升溫，協(xié)鑫集團(tuán)與同捷的合作被業(yè)界認(rèn)為是一場(chǎng)能源創(chuàng)新與技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。不過(guò)，新能源車(chē)在發(fā)展中本就面臨核心技術(shù)低、淘汰過(guò)快等問(wèn)題，如何利用雙方優(yōu)勢(shì)打造經(jīng)典新能源車(chē)輛，滿足消費(fèi)者以及市場(chǎng)需求，成為考驗(yàn)協(xié)鑫集團(tuán)“造車(chē)計(jì)劃”的重要因素......[詳細(xì)]
競(jìng)爭(zhēng)加劇 新老車(chē)企頻發(fā)力
北汽新能源產(chǎn)銷(xiāo)雙破10萬(wàn)輛 2017年全球銷(xiāo)量?jī)H次特斯拉
記者注意到，在補(bǔ)貼退坡的大背景下，北汽新能源推出了國(guó)民車(chē)EC系列，并參與建設(shè)4.6萬(wàn)個(gè)公共電樁并自建3.2萬(wàn)個(gè)私人樁。同時(shí)，北汽新能源大力打造換電模式，投放運(yùn)營(yíng)106座換電站、5000臺(tái)換電車(chē)輛，在擺脫補(bǔ)貼依賴和解決用戶里程焦慮的工作上下了大氣力。除此之外，去年北汽新能源還推出了正向研發(fā)的首款人工智能純電小車(chē)LITE，突破了新能源車(chē)型“油改電”的傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)路徑……[詳細(xì)]
一汽集團(tuán)押寶SITECH新特 新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎“黑馬”
1月11日，SITECH新特重磅發(fā)布品牌LOGO并宣布美國(guó)硅谷分公司啟動(dòng)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者注意到，作為貴州本土首家獲邀參展美國(guó)拉斯維加斯CES展的新能源汽車(chē)品牌，SITECH新特從10日驚艷亮相CES智慧城市館到品牌發(fā)布會(huì)的召開(kāi)，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外眾多媒體和業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注……[詳細(xì)]
蔚來(lái)成最貴國(guó)產(chǎn)能源車(chē) 售價(jià)僅為特斯拉一半
已經(jīng)擁有兩家上市公司的李斌可謂是新勢(shì)力造車(chē)的代表人物，用他的話說(shuō)，過(guò)去三年每個(gè)日夜都是自討苦吃。畢竟造車(chē)是個(gè)真正的苦差事，既要做最傳統(tǒng)的重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，又要深諳移動(dòng)互聯(lián)新時(shí)代的個(gè)性化需求……[詳細(xì)]
收購(gòu)曙光布局全系電動(dòng)車(chē) 華泰汽車(chē)欲借新能源“彎道超車(chē)”
早在今年3月份，華泰汽車(chē)就宣稱(chēng)，到2020年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。2017年，華泰汽車(chē)要投放A00、A0和A級(jí)車(chē)型，還有物流車(chē)、中巴、大客等一系列的新能源車(chē)型。
事實(shí)上，在政府大力提倡新能源產(chǎn)業(yè)的背景下，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)發(fā)展迅速，“全球第一”成為了國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的標(biāo)簽。華泰汽車(chē)看到了機(jī)會(huì)，也希望握準(zhǔn)時(shí)機(jī)，加速上市進(jìn)程……[詳細(xì)]
危機(jī)初現(xiàn) 落后就要遭淘汰
董明珠造車(chē)項(xiàng)目擴(kuò)張過(guò)快致成本大增 供應(yīng)商稱(chēng)珠海銀隆欠款或超12億元
近日，珠海銀隆被媒體曝出拖欠供應(yīng)商貨款至少12億元，并遭到起訴。而這一起訴狀，不但揭開(kāi)了珠海銀隆的財(cái)務(wù)一角，同時(shí)，讓銀隆在接下來(lái)的日子里不得不在鎂光燈下炙烤。
1月17日，珠海思齊內(nèi)部人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，目前珠海銀隆共拖欠其貨款7600萬(wàn)元，其中有1700多萬(wàn)元在走法律程序……[詳細(xì)]
特斯拉去年日產(chǎn)15輛Model 3 “難產(chǎn)”問(wèn)題依然沒(méi)解決
有分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者指出，雖然第四季度的產(chǎn)量出現(xiàn)了大幅攀升，但距離此前的既定目標(biāo)仍有較大差距?！疤厮估?017年第四季度預(yù)期交付Model3新車(chē)2917輛，但實(shí)際只交付了1550輛”，在他看來(lái)，Model3的“難產(chǎn)”問(wèn)題，依然沒(méi)有得到完全解決……[詳細(xì)]
江淮汽車(chē)業(yè)績(jī)暴跌 新能源“救主”宣告失敗
對(duì)于江淮汽車(chē)來(lái)說(shuō)，過(guò)去的一年可謂喜憂參半，喜的是完成了一系列重磅合作并取得一定成果；憂的是銷(xiāo)量暴跌，前景難測(cè)。
2017年的江淮汽車(chē)是個(gè)不折不扣的“話題king”，與新造車(chē)勢(shì)力蔚來(lái)共同打造的ES8量產(chǎn)上市以及與大眾成立電動(dòng)汽車(chē)合資公司，都引起了業(yè)界不小的關(guān)注。本以為江淮就此開(kāi)啟全新時(shí)代，可近日公布的一組業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，讓這個(gè)自主品牌向上的夢(mèng)，還未開(kāi)始，可能就要結(jié)束了……[詳細(xì)]
在一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，政府引導(dǎo)是非常重要的。目前來(lái)看，消費(fèi)端的補(bǔ)貼方式是臨時(shí)性的并且是不可持續(xù)的，政府可以降低消費(fèi)端補(bǔ)貼并且轉(zhuǎn)變補(bǔ)貼方式，這可能是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)從“量”到“質(zhì)”的重要途徑……[詳細(xì)]
政策收緊 產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)露端倪
工信部：新能源汽車(chē)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整
“針對(duì)新能源整車(chē)和產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)在逐步地調(diào)整，接下來(lái)還會(huì)發(fā)布新的號(hào)令，目前正處于向工信部和各個(gè)司局征求意見(jiàn)的階段?！?月17日至18日，2018國(guó)際新能源汽車(chē)用戶評(píng)價(jià)與應(yīng)用創(chuàng)新研討會(huì)在廣西柳州舉行，工信部中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心審核部部長(zhǎng)李方生在會(huì)上透露。
李方生透露，據(jù)初步估算，大約230多家企業(yè)在2018年必須制定相應(yīng)的計(jì)劃和措施，必須達(dá)到39號(hào)令要求，否則企業(yè)所有的產(chǎn)品都會(huì)在公告里清理出去。目前近30家已經(jīng)符合新的要求……[詳細(xì)]
補(bǔ)貼政策醞釀大幅退坡 新能源汽車(chē)行業(yè)淘汰加速
年終歲尾，有關(guān)2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡40%的傳聞甚囂塵上。時(shí)代周報(bào)記者通過(guò)綜合目前各方情況來(lái)看，已經(jīng)可以確定，明年新能源補(bǔ)貼繼續(xù)退坡是“鐵板釘釘”，詳細(xì)細(xì)節(jié)預(yù)計(jì)將在本月內(nèi)發(fā)布……[詳細(xì)]
動(dòng)力電池價(jià)格將大幅下降 電動(dòng)汽車(chē)有望迎來(lái)拐點(diǎn)
近日，以“新時(shí)代、新動(dòng)能、新飛躍”為主題的“第三屆能源發(fā)展與創(chuàng)新論壇”在京召開(kāi)。
在能源行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，包括電動(dòng)汽車(chē)、靈活性資源、綠色能源靈活交易、能源大數(shù)據(jù)與第三方服務(wù)等在內(nèi)的多種創(chuàng)新模式，正在重塑能源行業(yè)的商業(yè)模式，推動(dòng)能源市場(chǎng)開(kāi)放和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。尤其在人工智能+新能源的推動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在形成一場(chǎng)大變革……[詳細(xì)]
吳志新:中國(guó)新能源汽車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)將大洗牌
2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼提前大幅退坡已成定局，新能源汽車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)由此將出現(xiàn)大洗牌。"新能源汽車(chē)企業(yè)將經(jīng)歷浴火重生的嚴(yán)峻考驗(yàn)"，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心副主任吳志新說(shuō)，核心零部件也不例外，"動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在3-5年內(nèi)將會(huì)有重要整合"。……[詳細(xì)]
本期編輯：李波 923239197@qq.com