本報(bào)記者 張敏

    中遠(yuǎn)?？?月30日晚間發(fā)布半年報(bào)稱，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1392.64億元，同比增長(zhǎng)88.06%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)370.98億元，同比增長(zhǎng)3162.31%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)370.2億元，同比增加4096.43%?；久抗墒找?.33元，同比增長(zhǎng)3228.57%。

    2021年上半年，世界經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，但呈現(xiàn)出顯著的分化和不均衡態(tài)勢(shì)。全球物流供應(yīng)鏈?zhǔn)艿礁劭趽矶?、集裝箱短缺、內(nèi)陸運(yùn)輸遲滯等多重因素的挑戰(zhàn)和沖擊，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)供求關(guān)系趨緊，主要航線運(yùn)價(jià)面臨上升壓力。2021年1-6月份，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）均值為2066.64點(diǎn)，與上一年同期相比增長(zhǎng)133.86%，與2020年下半年相比增長(zhǎng)92.44%。

    中遠(yuǎn)?？亟榻B，上半年公司集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊收入達(dá)到1364.38億元人民幣，同比增加90.59%，碼頭業(yè)務(wù)板塊收入達(dá)到37.17億元人民幣，同比增加15.28%。

    發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)

    中海遠(yuǎn)控介紹，報(bào)告期內(nèi)，公司充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化全球運(yùn)力資源配置，通過(guò)租入船舶、開(kāi)辟專班等舉措，合理調(diào)整運(yùn)力投入比例，全力緩解集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需矛盾。截至報(bào)告期末，公司投入運(yùn)力較去年同期增長(zhǎng)3.7%。其中，跨太平洋航線、亞歐航線運(yùn)力同比增幅分別達(dá)到12%和13%。此外，公司通過(guò)內(nèi)外貿(mào)運(yùn)力聯(lián)動(dòng)、外貿(mào)航線運(yùn)力優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力和艙位的運(yùn)營(yíng)效率最大化。上半年，公司雙品牌船隊(duì)攜手海洋聯(lián)盟各成員，正式推出DAY5產(chǎn)品，涉及聯(lián)盟40條航線、412萬(wàn)TEU運(yùn)力，航線覆蓋面、交付時(shí)效得到進(jìn)一步提升，取得了良好的市場(chǎng)反響。

    面對(duì)市場(chǎng)運(yùn)輸需求激增、集裝箱物流供應(yīng)鏈不暢等多重因素疊加影響，公司努力創(chuàng)新打造與客戶需求相契合的運(yùn)輸服務(wù)模式。上半年，公司通過(guò)加強(qiáng)空箱調(diào)運(yùn)、提升集裝箱周轉(zhuǎn)效率、向市場(chǎng)投放新箱等舉措，有效緩解客戶用箱問(wèn)題，集裝箱保有量比2020年底增長(zhǎng)7.2%；公司還在歐線、墨西哥線、澳新線等主干航線相繼推出12班中小直客專班，為廣大客戶解決了燃眉之急，在助力國(guó)家“六穩(wěn)、六保”的同時(shí)，贏得了客戶普遍好評(píng)。

    公司積極打造陸海一體化運(yùn)營(yíng)模式，繼續(xù)為客戶提供可靠的出運(yùn)渠道和有力的服務(wù)保障。上半年，公司中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸?？炀€箱量規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，同比增幅分別達(dá)到54%、79%和20%。

    構(gòu)建全球化發(fā)展新格局

    中海遠(yuǎn)控介紹，報(bào)告期內(nèi)，在全球疫情等多重因素疊加影響下，公司致力于為全球客戶構(gòu)建更加穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系，通過(guò)充分發(fā)揮旗下“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”與“東方海外貨柜”雙品牌船隊(duì)協(xié)同與規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在持續(xù)優(yōu)化全球航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí)，加大了全球運(yùn)力投入與靈活調(diào)配力度。

    報(bào)告期內(nèi)，公司雙品牌集裝箱船隊(duì)完成貨運(yùn)量1384.09萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升16.84%。其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)完成貨運(yùn)量991.41萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升15.83%；東方海外貨柜完成貨運(yùn)量392.68萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升19.48%。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口完成總吞吐量6271.07萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比上升8.81%。

    集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)方面，公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議、把握RCEP協(xié)定機(jī)遇，主動(dòng)強(qiáng)化東南亞、南亞、拉美、非洲等新興市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)和第三國(guó)市場(chǎng)的資源配置。上半年，公司雙品牌在新興市場(chǎng)的箱量同比增幅達(dá)24%，第三國(guó)市場(chǎng)箱量占外貿(mào)總箱量的比例達(dá)38%。

    碼頭業(yè)務(wù)方面，公司旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)港口作為全球領(lǐng)先的港口運(yùn)營(yíng)商，持續(xù)深化“精益運(yùn)營(yíng)”理念，不斷提升碼頭運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和服務(wù)水平。依托公司雙品牌船隊(duì)與海洋聯(lián)盟成員貨量支持，上半年，西班牙碼頭、比利時(shí)澤布呂赫碼頭、廈門遠(yuǎn)海碼頭等吞吐量顯著提升，公司港航業(yè)務(wù)板塊協(xié)同優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

    此外，中海遠(yuǎn)控還踐行“數(shù)字賦能、智慧航運(yùn)”理念，依托數(shù)字化先進(jìn)技術(shù)，在信息化、智能化業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)了成功探索和實(shí)踐，對(duì)多維度業(yè)務(wù)進(jìn)行了快速整合。

    其中公司旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)通過(guò)SynconHub電商平臺(tái)推出美線、歐線、拉非線等中小客戶專線產(chǎn)品，利用數(shù)字化平臺(tái)為廣大客戶提供安全可靠的出運(yùn)渠道、艙位供應(yīng)和服務(wù)保障。2021年1-6月份，外貿(mào)電商平臺(tái)成交量同比增長(zhǎng)280%。

（編輯 上官夢(mèng)露）