本報見習記者 蘭雪慶

    4月10日晚，蘇常柴A（000570.SZ）發(fā)布2019年度業(yè)績報告稱，公司去年全年實現(xiàn)營收20.40億元，歸屬于上市公司股東凈利潤2493.46萬元，分別較上年同期下降4.35%、59.80%。公司對截止2019年12月31日的應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款、存貨等計提資產(chǎn)減值準備金額合計為5012.85萬元，占2019年度歸母凈利潤的比例為201.04%。

    據(jù)悉，公司2019年度營收凈利雙降，主要受農(nóng)機補貼政策變化、柴油機排放法規(guī)升級、安全環(huán)保督查力度加大、原材料價格波動、農(nóng)民購買力下降、中美貿(mào)易戰(zhàn)等多重因素影響，市場延續(xù)了低迷態(tài)勢。

    報告期內(nèi)，公司銷售各類柴油機、汽油機及機組67.5萬臺，其中汽油機13.81萬臺，實現(xiàn)營收1.34億元，較上年增長2.77%；柴油機實現(xiàn)營收18.56億元，較上年下滑4.59%。

    從市場行情來看，報告期內(nèi)國內(nèi)農(nóng)機市場仍然處于深度調(diào)整期，產(chǎn)品升級步伐加快，行業(yè)洗牌加劇。2020年，我國農(nóng)機市場將依然處于轉(zhuǎn)型期的低速常態(tài)化發(fā)展，雖然傳統(tǒng)品類市場下滑，但細分領(lǐng)域機會猶存，智能農(nóng)機受市場青睞。農(nóng)機行業(yè)受政策支持，從長遠發(fā)展來看農(nóng)機市場前景趨好，市場需求總量大，農(nóng)機生產(chǎn)廠家需加快推動農(nóng)機產(chǎn)品和技術(shù)的升級換代。

    除此之外，新能源行業(yè)給傳統(tǒng)內(nèi)燃機行業(yè)企業(yè)帶來的巨大壓力，迫使傳統(tǒng)發(fā)動機廠商主動或被動地卷入新能源汽車行業(yè)的發(fā)展浪潮中。總體看，柴油機市場競爭激烈，滿足特定領(lǐng)域剛需、節(jié)能環(huán)保高性能柴油機產(chǎn)品市場發(fā)展前景較好。

    基于此，公司表示，未來將以市場和用戶需求為導(dǎo)向，抓住產(chǎn)品升級的主線，保持優(yōu)勢馬力段配套領(lǐng)先地位，積極擴大插秧機產(chǎn)品市場份額，同時響應(yīng)常州市規(guī)劃，實施輕型發(fā)動機及鑄造搬遷項目，整合現(xiàn)有資源，提質(zhì)增效。

    值得一提的是，公司在披露年報的同時發(fā)布公告稱，擬非公開發(fā)行股票并募資不超6.35億元，募集資金用于投入“輕型發(fā)動機及鑄造搬遷項目”和“技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目”。

    提及本次定增募資的戰(zhàn)略考慮時，公司表示，一方面，公司輕型發(fā)動機總裝廠區(qū)及鑄造廠區(qū)部分生產(chǎn)線的制造工藝水平已滯后于產(chǎn)品迭代速度，不能滿足終端客戶對新型輕型柴油機的性能需求。通過本次搬遷項目，公司能有效整合現(xiàn)有生產(chǎn)資源、提高生產(chǎn)效率、降低物流費用并滿足日益嚴格的節(jié)能環(huán)保和安全生產(chǎn)要求，打造先進的輕型發(fā)動機生產(chǎn)基地和鑄件生產(chǎn)基地。該項目建成后，公司將形成各系列輕型單缸柴油發(fā)動機50萬臺和鑄鐵件3萬噸的年產(chǎn)能。

    另一方面，節(jié)能減排成為未來內(nèi)燃機行業(yè)的主要發(fā)展趨勢，公司產(chǎn)品急需升級換代，本次技術(shù)中心創(chuàng)新項目建成后，公司將逐漸從單一傳統(tǒng)的內(nèi)燃機產(chǎn)品線向油電混動化、動力總成化、產(chǎn)品終端化、控制數(shù)字化等多元產(chǎn)品平臺遷移，能有效提升公司核心競爭能力。

（編輯 張明富）