本報(bào)記者 王寧

    作為綠色低碳全球共識(shí)的重要一環(huán)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)“碳中和”遠(yuǎn)景目標(biāo)中扮演舉足輕重的角色。記者最新獲悉，華商基金將于11月1日推出華商新能源汽車(chē)混合基金（A類013886、C類013887），該基金以新能源汽車(chē)這一終端載體為核心出發(fā)點(diǎn)，專注于新能源汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域，包括上游基礎(chǔ)原材料、中游零配件制造、下游整車(chē)制造以及服務(wù)等各環(huán)節(jié)細(xì)分行業(yè)，涵蓋有色金屬、基礎(chǔ)化工、電力設(shè)備及新能源、電子、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、通信、傳媒以及汽車(chē)等9大中信一級(jí)行業(yè)，通過(guò)積極主動(dòng)的資產(chǎn)配置，力爭(zhēng)獲取超越業(yè)績(jī)比較基準(zhǔn)的收益，與更多投資者分享時(shí)代發(fā)展紅利。

    華商新能源汽車(chē)混合基金擬任基金經(jīng)理為“成長(zhǎng)賽道洞察者”高兵。高兵為北京大學(xué)碩士，2010年2月加入華商基金，擁有11年證券從業(yè)經(jīng)歷，兼具“金融與審計(jì)”職業(yè)背景。財(cái)務(wù)專業(yè)出身的高兵在投資體系中一個(gè)重要的底層理念就是“不預(yù)測(cè)市場(chǎng)”。在他看來(lái)，面對(duì)不確定因素增多的市場(chǎng)，找到真正的優(yōu)質(zhì)公司才是最重要的，應(yīng)該全力以赴去尋找能創(chuàng)造阿爾法的好公司，在各種不確定性中尋找相對(duì)的確定性，而只有高ROE、現(xiàn)金流能力強(qiáng)的公司，才更有能力應(yīng)對(duì)不確定性。

    對(duì)于未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，高兵表示，當(dāng)前全球汽車(chē)的形態(tài)和格局正在重塑，以“輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”為核心的新能源汽車(chē)已形成快速發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，我國(guó)也誕生出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力且具有投資價(jià)值的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，四季度是新能源汽車(chē)銷售的旺季，也是光伏和風(fēng)電搶裝的旺季，整體對(duì)四季度新能源板塊持續(xù)看好，經(jīng)過(guò)月度高頻數(shù)據(jù)不斷超預(yù)期驗(yàn)證，相信板塊有望持續(xù)新高。具體到細(xì)分領(lǐng)域，將優(yōu)選供應(yīng)持續(xù)緊張、進(jìn)入壁壘比較高以及擴(kuò)產(chǎn)周期比較長(zhǎng)的環(huán)節(jié)重點(diǎn)關(guān)注，具體包括上游鋰資源、中游鋰電、隔膜、銅箔、磷酸鐵鋰正負(fù)極等。

（編輯 田冬）