7月8日，ETC概念股逆市活躍。截至收盤，華信新材漲停，萬集科技、金溢科技等公司股價不同幅度上漲。近日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，要求大力推廣ETC發(fā)行。分析人士指出，頭部廠商約占據80%的國內ETC市場。面對行業(yè)發(fā)展紅利，頭部廠商有望實現高速增長。

    大力推廣ETC發(fā)行

    李小鵬指出，要堅決打贏取消高速公路省界收費站攻堅戰(zhàn)。狠抓工程建設，大力推廣ETC發(fā)行，加快推動重大節(jié)假日小型客車免費通行等政策優(yōu)化完善，加快推進相關法律法規(guī)修訂。

    ETC被稱為“不停車電子收費系統(tǒng)”，通過路側單元RSU與車載電子標簽OBU之間傳送專用短程通信，通過高速公路時不用停車可實現自動繳費，可大幅提升通過效率。

    今年6月，國家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》指出，到今年年底，全國ETC用戶數量將突破1.8億，高速公路收費站實現ETC全覆蓋。ETC車道將成為主要收費車道，貨車實現不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式。政府工作報告則提出，兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。

    華創(chuàng)證券研報顯示，目前全國汽車保有量突破2.4億，已經安裝ETC的車輛用戶約8073萬；到今年年底，ETC裝載量若達到90%，則需要安裝ETC車載終端的新增車輛總數超過1.4億輛。在政策驅動下，ETC市場有望迎來超過百億增量空間。

    市場集中度較高

    從目前情況看，ETC行業(yè)市場集中度較高，少數幾家優(yōu)勢企業(yè)占據大部分市場份額。以高速公路ETC設備為例，該細分市場實行產品資質準入制，企業(yè)的產品只有通過交通運輸部授權的交通部交通工程監(jiān)理檢測中心檢測后，才能參加各地高速公路ETC建設的招投標。據華創(chuàng)證券研報，目前金溢科技、萬集科技、聚利科技三家公司合計市場份額約達80%，未來行業(yè)仍有進一步整合空間。

    7月4日，金溢科技公告，公司成為“江蘇聯(lián)網高速公路ETC門架系統(tǒng)及車道RSU天線及控制系統(tǒng)設備采購項目標段一和標段二”的第一成交候選人，中標金額共計2.77億元，占公司2018年營業(yè)收入的45.86%。

    萬集科技2018年年報顯示，報告期內其ETC業(yè)務整體銷售收入同比增長36.27%，占公司全年營收比例43.54%。

    聚利科技為華銘智能目前正在并購的交易對象。根據方案，華銘智能擬作價8.65億元購買聚利科技100%股權。業(yè)績承諾顯示，2019年起，未來三年聚利科技的承諾扣非利潤數分別為6500萬元、7800萬元、8970萬元，累計超過2.3億元。

    天風證券團隊預計，今年6-7月將迎來ETC設備訂單大幅提升，預計2019年、2020年ETC設備市場有望達71.4億元、73.7億元。此外，2018年全年，國內新增汽車超過2800萬輛，政策驅動下預計ETC安裝的普及有望使ETC設備和汽車增量綁定，給設備商帶來穩(wěn)定的市場空間。