附：馬斯克公開信全文

今天早些時(shí)候，我宣布考慮以420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。我想讓你們知道我的理由，以及為什么我認(rèn)為這是最優(yōu)的前進(jìn)方向。

    首先，最終決定尚未做出，但這么做的原因是為了營造一種環(huán)境，讓特斯拉能以最好的方式去運(yùn)營。作為一家上市公司，我們?nèi)菀资艿焦蓛r(jià)劇烈波動(dòng)的影響。對(duì)于在特斯拉工作的所有人來說，股價(jià)波動(dòng)可能會(huì)讓他們分心，因?yàn)樗麄兌际枪蓶|。

    作為一家上市公司也讓我們受制于季度財(cái)報(bào)周期。這給特斯拉造成了巨大的壓力，迫使公司不得不做出可能適合某個(gè)季度，但不一定適合長期的決策。最后，作為股市歷史上被做空最嚴(yán)重的股票，上市意味著會(huì)有很多人有動(dòng)機(jī)去攻擊公司。

    從根本上來說，我相信當(dāng)每個(gè)人都專注于執(zhí)行時(shí)，當(dāng)我們能繼續(xù)專注于長期使命時(shí)，當(dāng)人們沒有錯(cuò)誤的動(dòng)機(jī)試圖傷害我們所有人正在努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)時(shí)，我們就會(huì)處于最佳狀態(tài)。對(duì)特斯拉這樣有著長遠(yuǎn)使命的公司來說，情況更是如此。

    SpaceX就是個(gè)完美的例子：它的運(yùn)營效率要高很多，這在很大程度上是因?yàn)檫@家公司沒有上市。這并不是說，特斯拉在長時(shí)間內(nèi)保持非上市狀態(tài)是合理的。未來，當(dāng)特斯拉進(jìn)入緩慢、可預(yù)測(cè)的增長階段，重回公開市場(chǎng)可能是有意義的。以下是我設(shè)想的，私有化對(duì)所有股東，包括我們?nèi)w員工意味著什么。

    首先，我想讓所有股東都有選擇權(quán)。他們可以選擇繼續(xù)投資私有化之后的特斯拉，或者他們持有的股票可以以每股420美元的價(jià)格被收購。這個(gè)價(jià)格比我們第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議后的股價(jià)（已經(jīng)上漲了16%）高20%。我的希望是所有股東都可以留下來，但如果他們更愿意出售自己的持股，那么他們可以以相當(dāng)高的溢價(jià)去出售。

    其次，我希望所有特斯拉員工都繼續(xù)是公司股東，就像SpaceX的情況一樣。如果我們私有化，員工可以定期出售股票并行使期權(quán)。隨時(shí)間推移，你們的努力工作，你們可以繼續(xù)分享公司持續(xù)成長創(chuàng)造的價(jià)值。

    第三，私有化的目的并不是推動(dòng)SpaceX和特斯拉的合并。兩家公司將繼續(xù)有著獨(dú)立的所有權(quán)和治理結(jié)構(gòu)。不過，設(shè)想中特斯拉的結(jié)構(gòu)在很多方面與SpaceX類似：外部股東與員工股東每6個(gè)月就會(huì)有機(jī)會(huì)出售或買入。

    最后，這與我本人加強(qiáng)控制權(quán)無關(guān)。我目前擁有公司的約20%股份，我并不認(rèn)為在任何交易完成后這會(huì)發(fā)生很大的變化?；旧?，我正在努力實(shí)現(xiàn)這樣的結(jié)果：特斯拉可以以最佳方式去運(yùn)營，盡可能不受干擾和短期思維的影響，同時(shí)我們的投資者，包括全體員工，都盡可能少地被迫做出改變。

    這項(xiàng)私有化提議最終將由我們的股東投票來決定。如果這個(gè)過程以我預(yù)期的方式完成，那么對(duì)我們所有人來說，私有化的特斯拉最終將是個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。不管如何，未來非常光明，我們將繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)我們的使命而奮斗。

    謝謝，埃隆。