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遇到風(fēng)口是幸福 積極參與行業(yè)整合升級

2018-09-15 06:14  來源:證券時報

    深耕化工供應(yīng)鏈服務(wù)20年后,已成長為業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)的密爾克衛(wèi)(603713)在今年7月登陸A股資本市場。

    令外界側(cè)目的是,在過往三年營收復(fù)合增長率超過40%基礎(chǔ)上,今年上半年,密爾克衛(wèi)繼續(xù)交出一份凈利潤增長75%的高增長答卷,與此同時,其擴(kuò)張步伐也未停歇。就在8月末,公司擬2.06億元收購天津至遠(yuǎn)從而獲得南京聯(lián)合全程物流有限公司(簡稱“南京全程”)100%股權(quán)。公司認(rèn)為,此舉有助于加快在全國范圍內(nèi)布局化工物流產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略步伐,同時,開啟為客戶提供多元化全方位供應(yīng)鏈服務(wù)的新征程。

    近日,在南京全程(現(xiàn)已更名為“南京密爾克衛(wèi)”)的更名儀式上,證券時報記者對密爾克衛(wèi)董事長陳銀河進(jìn)行了專訪。

    談及創(chuàng)業(yè)20年至今有哪些經(jīng)驗時,陳銀河有些謙虛,向證券時報記者脫口而出的是“運(yùn)氣好”。在略做思考后他歸納為三點:“一是人的精力、能力是有限的,把自己的主航道業(yè)務(wù)做好;其次始終懷著敬畏之心做企業(yè);最后是運(yùn)氣好,行業(yè)給予的成長、整合空間很大,我們正好踩到了風(fēng)口,這已經(jīng)是很幸福的事了。”

    行業(yè)進(jìn)入集中和整合階段

    作為專業(yè)化工供應(yīng)鏈服務(wù)商,密爾克衛(wèi)提供以貨運(yùn)代理、倉儲和運(yùn)輸為核心的一站式綜合物流服務(wù),以及化工品交易服務(wù)。“一站式綜合物流服務(wù)”是指接受客戶委托,提供全球點到點的物流服務(wù),通過個性化的物流解決方案及供應(yīng)鏈管理方案,在各環(huán)節(jié)為客戶提供安全、高效、環(huán)保的專業(yè)化工物流服務(wù)。

    據(jù)證券時報記者了解,目前,現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展趨勢是從基礎(chǔ)物流、綜合物流逐漸向供應(yīng)鏈管理發(fā)展。供應(yīng)鏈概念是傳統(tǒng)物移理念的升級,將物流劃為供應(yīng)鏈的一部分,綜合考慮整體供應(yīng)鏈條的效率和成本。供應(yīng)鏈管理滲透至物流活動和制造活動,涉及從原材料到產(chǎn)品交付最終用戶的整個物流增值過程。與一般的物流服務(wù)不同,化工物流對物流過程的安全管控、運(yùn)輸及倉儲的業(yè)務(wù)資質(zhì)都有更嚴(yán)格的要求,這為化工物流設(shè)置了較高的行業(yè)壁壘?;す?yīng)鏈管理在我國基本處于初級發(fā)展階段,大部分的化工物流企業(yè)還停留在提供基礎(chǔ)物流服務(wù)階段,密爾克衛(wèi)處于潛力較大且對物流服務(wù)專業(yè)度較高的市場。行業(yè)空間幾何?浙商證券在9月初的研報中認(rèn)為,當(dāng)前專業(yè)化分工優(yōu)勢明顯,部分企業(yè)外包物流節(jié)約成本約10%。根據(jù)調(diào)研,目前國內(nèi)化工行業(yè)滲透率大約25%,遠(yuǎn)低于國外化工企業(yè)80%的外包滲透率。長期看化工行業(yè)物流外包是必然發(fā)展趨勢。

    談及行業(yè)現(xiàn)狀時,陳銀河也認(rèn)為,化工物流行業(yè)當(dāng)前有兩個特點:一是高度分散,業(yè)內(nèi)前五市場份額僅為5%,其次是民營企業(yè)、小公司居多,生產(chǎn)合規(guī)性較差、安全管理水平較低。供應(yīng)鏈服務(wù)屬于復(fù)合型行業(yè),涉及領(lǐng)域廣,社會安全責(zé)任大。如果不進(jìn)行整合升級,行業(yè)整體安全系數(shù)就無法提升。

    11個集群建設(shè)進(jìn)度近半

    據(jù)悉,對于8月底收購的南京項目,公司將按南京市政府以及化工區(qū)管委會的要求,按最新行業(yè)監(jiān)管部門的國家標(biāo)準(zhǔn),對全程進(jìn)行硬件及智能化的改造,并啟動全程二期項目的立項工作。

    密爾克衛(wèi)對外投資負(fù)責(zé)人繆蕾敏告訴證券時報記者,當(dāng)前行業(yè)中機(jī)會很多,在選擇并購標(biāo)的上,公司看重是否有戰(zhàn)略意義,在策略上遵循三點:一是否為交通樞紐,二是否在規(guī)劃的11個集群(主要包括上海、南通、廣州、天津、山東等區(qū)域)之中,三是跟競爭對手是否沖突等。事實上,2014年至2016年,公司已在化工供應(yīng)鏈的主航道上進(jìn)行了系列的資產(chǎn)整合。整合進(jìn)來的標(biāo)的公司包括從事化學(xué)品倉儲業(yè)務(wù)的張家港安潤物流、張家港巴士物流,從事化工品運(yùn)輸?shù)内M星物流、天津隆生集運(yùn)等。

    從自身發(fā)展來看,公司制定了自成立以來的第五個五年計劃(自2019年-2023年),期內(nèi)全國的11個集群將建設(shè)完成,目前進(jìn)度約為45%,在此過程中自建和產(chǎn)業(yè)并購均為重要方式,其中并購貢獻(xiàn)的利潤占每年總利潤約兩成。密爾克衛(wèi)預(yù)計,到2023年,在千億規(guī)模的化工物流市場中,公司市占率在目前1%的水平上會有明顯提高。陳銀河表示,從國內(nèi)情況看,行業(yè)內(nèi)缺少具備全國性網(wǎng)絡(luò)、一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商,這也是密爾克衛(wèi)努力的方向。

    “在具體戰(zhàn)略實施層面,我們8月份把公司IPO后的戰(zhàn)略重新進(jìn)行了梳理,主要可概括為‘雙發(fā)動’和‘雙驅(qū)動’。”他向記者闡述,“雙發(fā)動”指的是主航道業(yè)務(wù),即為化工企業(yè)提供一站式物流解決方案,要成為引領(lǐng)全球化工供應(yīng)鏈服務(wù)的民族品牌。“雙發(fā)動”具體體現(xiàn)為公司業(yè)務(wù)中的“自組織”要實現(xiàn)利潤上的中高速增長,以及“創(chuàng)組織”要實現(xiàn)收入中高速增長。

    “雙發(fā)動”與“雙驅(qū)動”

    據(jù)介紹,目前公司的核心競爭力已形成,在“自組織”方面,除了一站式全方位供應(yīng)鏈服務(wù)、注重安全和用戶體驗等優(yōu)勢,公司化工供應(yīng)鏈上主要以上海為核心,在全國規(guī)劃了11個集群,并先后于核心樞紐城市布局化工品甲類、乙類和丙類倉庫,設(shè)立化工物流中轉(zhuǎn)及儲存站點,以滿足客戶的多層次需求,優(yōu)化供應(yīng)鏈解決方案。競爭對手若僅單點布局將難以開展業(yè)務(wù)并與公司形成競爭。在此背景下,陳銀河認(rèn)為,“自組織”業(yè)務(wù)要把握住高速成長的機(jī)遇,如果利潤率沒有做出來,則說明公司管理存在問題。

    “創(chuàng)組織”代表的是新業(yè)務(wù),例如拓展化工品交易業(yè)務(wù),打造線上電子商務(wù)平臺+線下零售門店,目前占營收比例約為10%。在陳銀河看來,做電商其實并不難,化工品交易難點在于如何將貨物送給用戶,因一般電商交易平臺的配套物流服務(wù)商受到化工品物流資質(zhì)限制。密爾克衛(wèi)卻可以基于一站式綜合物流服務(wù)積累的客戶資源,逐步打造全品類的化工品交易平臺,從而通過交易帶動物流各板塊業(yè)務(wù)量。

    作為新業(yè)務(wù),“創(chuàng)組織”的重點在于收入增長,公司內(nèi)部對其利潤沒有過高要求。“密爾克衛(wèi)深耕于化工的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)大領(lǐng)域,主航道是物流,其次與物流有關(guān)的交易、配套的廢料處理、安全評估、智能化信息系統(tǒng)等新業(yè)務(wù)板塊。”陳銀河總結(jié)說。

    如何理解“雙驅(qū)動”?指在原來投資和資源驅(qū)動基礎(chǔ)上,公司推動的“科技加上創(chuàng)新”。例如,在信息技術(shù)和智能化管理是現(xiàn)代物流業(yè)的核心及發(fā)展趨勢,公司已將目前使用的信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級,并逐漸完善以智能化終端為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),使得物聯(lián)與數(shù)據(jù)應(yīng)用相結(jié)合?;诖髷?shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),公司將全面實現(xiàn)智能化管理,提升盈利能力和安全管控水平等。

    展望未來,密爾克衛(wèi)在戰(zhàn)略實施中均明確了階段性目標(biāo),按計劃,到2023年公司要成為國內(nèi)化工供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域最具競爭力的服務(wù)商。長期而言,公司的戰(zhàn)略方向是要把化學(xué)一站式綜合物流服務(wù)做到全球領(lǐng)先,如果化工品交易業(yè)務(wù)也順利發(fā)展,預(yù)期到2028年,即在第六個五年計劃內(nèi)有望實施完成。

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