本報(bào)記者 吳文婧

    11月10日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)商飛”）一架C919飛機(jī)飛抵阿聯(lián)酋迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)。據(jù)悉，這架C919將參加11月17日至21日舉行的2025迪拜航展，這是該飛機(jī)首次在中東地區(qū)公開(kāi)亮相。

    鹿客島科技創(chuàng)始人兼CEO盧克林對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“C919在中東地區(qū)首次公開(kāi)亮相對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。C919歷經(jīng)多年研發(fā)，按國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制，此次亮相是對(duì)其技術(shù)可靠性與先進(jìn)性的國(guó)際檢驗(yàn)。而且，中東是全球航空業(yè)重要市場(chǎng)，在中東亮相還有利于國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)后續(xù)獲取國(guó)際訂單、提升國(guó)際市場(chǎng)份額。”

    國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速

    據(jù)悉，C919是我國(guó)首款按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式中程干線(xiàn)客機(jī)，已成為“中國(guó)制造”的閃亮名片。

    在日前國(guó)新辦舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，科技部副部長(zhǎng)龍騰介紹，C919實(shí)現(xiàn)從“首飛”到“首航”，再到“常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)”，是中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的重要里程碑，目前累計(jì)獲得國(guó)內(nèi)外訂單超過(guò)1000架。

    努曼陀羅商業(yè)戰(zhàn)略咨詢(xún)創(chuàng)始人霍虹屹對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“C919產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的成功推進(jìn)意味著我國(guó)在航空制造鏈條、系統(tǒng)工程能力、適航認(rèn)證能力方面邁出了關(guān)鍵步伐，充分帶動(dòng)了從整機(jī)設(shè)計(jì)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)到數(shù)字化制造、適航認(rèn)證等一系列環(huán)節(jié)的提升。未來(lái)，C919國(guó)產(chǎn)化和商業(yè)化路徑的逐漸穩(wěn)固，將為我國(guó)企業(yè)在全球航空制造中爭(zhēng)取更多話(huà)語(yǔ)權(quán)。”

    中國(guó)商飛官網(wǎng)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月10日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）C919安全運(yùn)行一周年。在此期間，C919累計(jì)安全飛行8000余小時(shí)，運(yùn)送旅客41萬(wàn)余人次。

    中國(guó)南方航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，南航C919已執(zhí)行過(guò)廣州、杭州、上海等14個(gè)航點(diǎn)，并在6條航線(xiàn)上常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

    在新航線(xiàn)的開(kāi)拓方面，根據(jù)中國(guó)航空集團(tuán)有限公司官網(wǎng)發(fā)布的信息，國(guó)航正籌劃使用C919客機(jī)開(kāi)通北京—香港航線(xiàn)。國(guó)航發(fā)布的航班計(jì)劃還顯示，其C919機(jī)隊(duì)將在新航季新增北京至長(zhǎng)沙、西安、廣州3條航線(xiàn)。

    航空制造企業(yè)深化業(yè)務(wù)布局

    在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中，多家企業(yè)紛紛開(kāi)展整機(jī)制造及航空零部件制造板塊的技術(shù)研發(fā)、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展，充分抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，加速構(gòu)建新型增長(zhǎng)模式。

    通航飛機(jī)制造方面，浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)豐奧威”）持續(xù)推進(jìn)自身通航飛機(jī)創(chuàng)新制造業(yè)務(wù)。公告顯示，今年第三季度，萬(wàn)豐奧威通航飛機(jī)訂單充足，在不斷改進(jìn)高附加值機(jī)型生產(chǎn)工藝的同時(shí)，有序開(kāi)拓全球私人飛機(jī)市場(chǎng)。公司還在全球一體化戰(zhàn)略運(yùn)行機(jī)制充分落實(shí)的基礎(chǔ)上，持續(xù)推進(jìn)eVTOL、eDA40、DART等系列新機(jī)型研發(fā)工作。此外，萬(wàn)豐奧威積極推進(jìn)新機(jī)型的引進(jìn)和國(guó)內(nèi)新基地及交付中心的建設(shè)與資源整合，加大新機(jī)型研發(fā)力度，布局低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。

    與此同時(shí)，航空零部件制造企業(yè)持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，深化業(yè)務(wù)布局?？频聰?shù)控股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“科德數(shù)控”）日前發(fā)布的投資者會(huì)議紀(jì)要顯示，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大飛機(jī)核心零部件的制造加工。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，科德數(shù)控五軸立式加工中心、五軸臥式加工中心、六軸五聯(lián)動(dòng)葉盤(pán)加工中心等可針對(duì)葉片、機(jī)匣、葉盤(pán)等發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件進(jìn)行高效加工。

    也有多家企業(yè)著力加大在項(xiàng)目推進(jìn)及市場(chǎng)拓展方面的力度。例如，湖南航天環(huán)宇通信科技股份有限公司在11月10日發(fā)布了其控股子公司湖南飛宇航空裝備有限公司項(xiàng)目中標(biāo)的公告。

    貴州航宇科技發(fā)展股份有限公司在就航空業(yè)務(wù)國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展相關(guān)問(wèn)題回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)表示，公司積極拓展國(guó)際商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，今年已與國(guó)際客戶(hù)陸續(xù)簽署了新的長(zhǎng)期供貨協(xié)議，顯著提升公司在全球航空鍛件市場(chǎng)的品牌影響力和技術(shù)認(rèn)可度。

    對(duì)此，中國(guó)民協(xié)新質(zhì)生產(chǎn)力委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳高斌向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加速的背景下，不少企業(yè)通過(guò)長(zhǎng)期研發(fā)積累，掌握了關(guān)鍵零部件制造核心技術(shù)，具備高精度、高質(zhì)量生產(chǎn)能力。在此基礎(chǔ)上，一方面，企業(yè)可以充分利用國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)，通過(guò)規(guī)模化生產(chǎn)與自動(dòng)化改造降低制造成本；另一方面，企業(yè)可有效加強(qiáng)與主機(jī)廠(chǎng)的深入合作，在充分了解市場(chǎng)需求的前提下，提前布局產(chǎn)品研發(fā)，以多元化形式促進(jìn)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)。”