本報記者 龔夢澤

    8月8日，上汽大通旗下全新MPV車型G50正式發(fā)布，新車定位低于G10，采用了全新的設計語言，預計將于12月正式上市。此外，據(jù)悉大通G50將提供與大通D90相似的C2B定制銷售模式，預計搭載1.3T/1.5T兩款發(fā)動機。

    上汽大通G50正式亮相

    G50采用上汽大通“智聚八方”的八邊形前格柵家族形象，并配備矩陣式全LED頭燈。其肩線和腰線則是在延續(xù)G10、D90的基礎上，車身側面采用懸浮式車頂設計。尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1800/1720mm，軸距為2800mm。

    大通G50的內飾配備四屏聯(lián)動功能，即高清12.3寸娛樂觸摸大屏、7寸液晶儀表屏、C-HUD抬頭顯示屏，再加上手機屏，使用語音或者觸控都可聯(lián)動顯示各種娛樂導航的信息。、搭載上汽與阿里聯(lián)合開發(fā)的斑馬智能車載系統(tǒng)，其中包括了可以進行智能柔性導航的原生高德地圖、OTA在線更新功能、智能場景語音識別等功能。

    此外，新車還配備了高階ADAS智能駕駛輔助功能，基于ADAS下的LDW+LKA車道偏離報警及保持系統(tǒng)、ACC自適應式巡航系統(tǒng)、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、自主泊車功能等。G50白車身結構采用閉環(huán)式框架結構，高強鋼及超高強鋼占比達到70%。

    動力部分，G50將率先提供多種動力總成可選，包括汽油機、BEV純電、PHEV混動，后續(xù)還將適配氫燃料電池動力。

    C2B銷售模式同步發(fā)布

    值得一提的是，作為自主品牌的緊湊型MPV車型，新車的主要競爭對手將瞄準寶駿730以及比亞迪宋MAX兩款市場表現(xiàn)較好的車型。而作為后來者的大通G50無疑在互聯(lián)系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置方面有著不小的優(yōu)勢，此外新車獨特的C2B銷售模式也將成為其從市場突圍的重要武器。

    據(jù)記者了解，上汽大通的C2B大規(guī)模個性化智能定制模式，用戶通過這一模式的核心“蜘蛛智選”智能選配器，能夠選出“永不撞衫”的DreamCar，滿足生活和個性的雙重需求。

    為了更好地進行資源、流程、體系的整合，更好地為每一個用戶服務，上汽大通特別設置了“首席用戶官”（簡稱“CUO”）的職位。·

    此外，上汽大通還推出了“后悔藥”功能，給已購車的用戶“后悔”機會。“后悔藥”包括8月8日-9月8日期間，為D90認證車主提供的短期免費“限時特效藥”8顆，以及不斷迭代的長期“處方后悔藥”，第一批處方后悔藥合計12項內容，將為用戶提供“我行我換”、“一鍵重選”的貼心特色服務。

    上汽大通方面表示，C2B大規(guī)模個性化智能定制模式進化到了2.0階段，包括D90、MPVG10PLUS、V80、T60在內的所有上汽大通在售車型，以及首次亮相的G50，都加入了C2B定制行列。